Học phí mỗi tháng không quá 40.000 đồng
GiadinhNet - Lo lắng của cử tri về việc tăng học phí đã được xóa bỏ khi mức học phí mới đưa ra phần lớn thấp hơn mức hiện tại.
![]() Phần lớn các mức học phí sẽ được giảm so với hiện tại.
Ảnh: Chí Cường |
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội về miễn, giảm học phí, hỗ trợ chi phí học tập và cơ chế thu, sử dụng học phí đối với các cơ sở giáo dục, thành phố đã đề xuất thu một mức học phí thống nhất tại 29 quận, huyện, thị xã. Cụ thể, đối với các bậc học nhà trẻ, mẫu giáo, tiểu học, THCS, THPT, bổ túc THPT, bổ túc THCS, học phí tại khu vực thành thị là 40.000 đồng/học sinh/tháng; khu vực nông thôn là 20.000 đồng/học sinh/tháng.
Riêng học phí đối với học nghề THPT, học nghề THCS lần lượt là 40.000 đồng/học sinh/năm và 20.000 đồng/học sinh/năm. So với học phí hiện hành, các mức mới đề xuất phần lớn giảm hơn. UBND thành phố cũng đề nghị thông qua chính sách cho phép học sinh ở 13 xã miền núi khó khăn thuộc Ba Vì, Thạch Thất, Quốc Oai, Mỹ Đức và Phúc Thọ được miễn học phí và hỗ trợ chi phí học tập. Một số đối tượng khác được giảm học phí theo quy định.
|
Sẽ chuyển 122 kiến nghị cử tri tới UBND TPHCM
Hôm nay (11/7) HĐND TP HCM sẽ khai mạc kỳ họp thứ 5, khóa VIII. Kỳ họp sẽ bàn đến những giải pháp tháo gỡ những khó khăn ảnh hưởng đến tăng trưởng của TP.HCM. Cũng tại kỳ họp, các đại biểu sẽ nghe các Sở, ban ngành giải trình về những bức xúc của cử tri mà chính quyền thành phố vẫn còn “nợ” từ các kỳ họp trước. Trước kỳ họp, các ban Kinh tế Ngân sách, Pháp chế, Văn hóa xã hội, các tổ đại biểu cũng đã hoàn tất việc tiếp xúc cử tri tại 24 quận huyện theo các đơn vị ứng cử. Qua tiếp xúc cử tri, Thường trực HĐND thành phố đã tập hợp 122 ý kiến, kiến nghị của cử tri và sẽ chuyển, đề nghị UBND thành phố xem xét giải quyết trong thời gian sớm nhất. Quốc Định |
UBND TP Hà Nội đã đặt ra mục tiêu giảm tối thiểu 27 điểm ùn tắc giao thông và giảm 40% thời gian ùn tắc tại các điểm còn lại trong giai đoạn 2012-2015 và duy trì không để phát sinh điểm ùn tắc mới. Đây là nội dung của tờ trình về chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố giai đoạn 2012-2015. Cũng theo tờ trình, giai đoạn 2012 - 2015, thành phố sẽ cải tạo, sửa chữa 40 nút và tuyến đường; cải tạo, kết nối 20 vị trí đường ngang giao cắt với đường sắt; xây dựng khoảng 8 cầu qua sông; xây dựng 8 cầu vượt kết cấu thép…
Còn theo Đồ án quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, sân bay quốc tế thứ hai cho vùng Thủ đô được định hướng xây dựng tại Tiên Lãng – Hải Phòng. Đồ án cũng nêu, Hà Nội sẽ hình thành hệ thống đường sắt đô thị bao gồm 8 tuyến. Đồng thời, xây dựng 5 cầu cho đường sắt đô thị qua sông Hồng gồm: cầu Long Biên mới (tuyến số 1), cầu Nhật Tân (tuyến số 2), cầu Vĩnh Tuy (tuyến số 4), cầu Thượng Cát (tuyến số 7), cầu Lĩnh Nam (tuyến số 8).
“Giai đoạn 2011-2015, sẽ đáp ứng được các vấn đề bức xúc của thành phố về giảm thiểu ngập úng và ô nhiễm nguồn nước mặt. Theo đó, sẽ giải quyết cơ bản chống ngập úng cho khu vực đô thị trung tâm phía Nam sông Hồng đến sông Tô Lịch (quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai) với trận mưa có chu kỳ tính toán 10 năm (lượng mưa 310mm/2ngày) và khắc phục khoảng 60 điểm ngập úng cục bộ hiện nay trong đô thị trung tâm”. Đó là một nội dung của Quy hoạch thoát nước Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cũng trong giai đoạn này, thành phố sẽ từng bước giải quyết ngập úng cục bộ cho các khu tập trung dân cư của các đô thị vệ tinh và cải tạo các hồ hiện trạng có chức năng điều hòa nước mưa trong khu vực đô thị trung tâm. UBND thành phố cho rằng, để đảm bảo đủ chi phí quản lý vận hành hệ thống thoát nước, thu gom và các nhà máy xử lý nước thải, cần thiết phải thu phí nước thải và tăng phí theo lộ trình. Theo tính toán ban đầu, sẽ thu 1.501 đồng/m3 vào năm 2015, 12.200 đồng/m3 đến năm 2020 và 52.500 đồng/m3 đến năm 2050 (tính theo giá hiện tại).
