Người tham gia giao thông ở Hà Nội vẫn 'quên' đội mũ bảo hiểm, leo vỉa hè bất chấp quy định
GĐXH - Trên một số tuyến đường ở Hà Nội vẫn xảy ra tỉnh trạng người tham gia giao thông bằng xe máy leo lên vỉa hè, chở ba, không đội mũ bảo hiểm và sử dụng điện thoại bất chấp quy định xử phạt tăng cao.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/1/2025, người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua vỉa hè để vào nhà, cơ quan) sẽ bị phạt tiền 4-6 triệu đồng.
Mức phạt tiền 4-6 triệu đồng cũng áp dụng đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy có hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" và điều khiển xe đi vào đường cao tốc.
Video: Người tham gia giao thông ở Hà Nội đi trên vỉa hè
Nghị định 168 cũng quy định mức xử phạt với hành vi dừng, đỗ mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự ở lòng đường gây cản trở giao thông.
Cụ thể, phạt tiền 400.000 - 600.000 đồng đối với người điều khiển xe có hành vi dừng xe, đỗ xe ở lòng đường gây cản trở giao thông; tụ tập từ 3 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường, vỉa hè trái phép.
Còn hành vi chở theo 2 người trên xe (trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 12 tuổi, người già yếu hoặc người khuyết tật, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật), phạt tiền 400.000 - 600.000 đồng.
Mức phạt này cũng áp dụng đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy hoặc đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Bên cạnh đó, Nghị định 168/2024/NĐ-CP cũng quy định rõ về mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông.
Theo đó, căn cứ điểm đ khoản 4 Điều 7 và điểm b khoản 10 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt với lỗi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi lái xe máy bị phạt như sau:
Phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác. Đồng thời, bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Phạt tiền từ 10 tới 14 triệu đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác mà gây tai nạn giao thông. Ngoài phạt tiền, còn bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Như vậy, lỗi sử dụng điện thoại khi đi xe máy (không gây tai nạn giao thông) bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Sử dụng điện thoại khi đi xe máy (gây tai nạn giao thông) bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.
Các mức phạt đã tăng cao, thậm chí có lỗi sỗ tiền bằng cả tháng lương. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội, nhiều người tham gia giao thông ở Hà Nội vẫn đi lên vỉa hè, "quên" đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại khi lái xe.
Dưới đây là một số hình ảnh PV ghi nhận từ ngày 18-19/2/2025 ở Hà Nội:

Tối ngày 18/2, tại đường Trần Hữu Dực hướng đi Xuân Phương xảy ra ùn tắc kéo dài, các phương tiện di chuyển chậm.

Chính vì thế nhiều phương tiện là xe máy đã leo lên vỉa hè để đi.

Nhiều xe máy vô tư lên vỉa hè bất chấp mức phạt cao.

Hình ảnh các phương tiện đi trên vỉa hè ở đường Trần Hữu Dực.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/1/2025, người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua vỉa hè để vào nhà, cơ quan) sẽ bị phạt tiền 4-6 triệu đồng.

Tại đường Nguyễn Hoàng (cạnh bến xe Mỹ Đình), theo ghi nhận của PV vào sáng ngày 19/2, cũng xảy ra tình trạng tương tự.

Ngoài ra, nhiều tài xế xe ôm còn kẹp 3 khi tham gia giao thông.

Xe máy đèo ba, không đội mũ bảo hiểm băng băng trên đường bất chấp quy định xử phạt tăng cao.




Ghi nhận của PV khoảng 30 phút, hàng loạt xe máy chở người đầu không đội mũ, vô tư đi lại.

Thậm chí, có người đang đi xe máy tay trái vẫn cầm điện thoại để xem, mắt không nhìn đường. Việc này, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao

Xe kéo tự chế cũng tham gia trên đường, người ngồi phía sau không đội mũ bảo hiểm theo quy định.

Việc đội mũ bảo hiểm không chỉ chấp hành luật an toàn giao thông mà còn bảo vệ sức khỏe, tính mạng cho chính người đi đường. Vậy nên, người dân khi tham gia giao thông cần phải chấp hành các quy định, đồng thời trang bị an toàn cho chính mình.

Không chỉ những bất cập trên, theo ghi nhận của PV, một chiếc ô tô chở khách cũng dừng nhận hàng ngay cạnh biển cấm dừng đỗ xe.

Ngoài một số trường hợp bất chấp vi phạm, số đông người dân chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông để không vi phạm các điều khoản trong Nghị định 168.
Áp thấp nhiệt đới giật cấp 9 sắp mạnh lên thành bão số 1, khu vực nào của Việt Nam bị ảnh hưởng?
Thời sự - 8 giờ trướcGĐXH - Áp thấp nhiệt đới trên khu vực Bắc Biển Đông đang tiếp tục mạnh lên và có khả năng trở thành bão số 1. Dự báo vùng biển phía Tây khu vực Bắc Biển Đông, khu vực Bắc Vịnh Bắc Bộ sẽ chịu tác động mạnh.
Hà Nội: Người già, người mắc bệnh mãn tính được trợ lực như thế nào khi BHYT mở rộng đối tượng hưởng thụ từ tháng 7/2026?
Thời sự - 8 giờ trướcGĐXH - Từ ngày 1/7/2026, hàng trăm nghìn người dân Hà Nội, đặc biệt là người từ 60 tuổi trở lên chưa có thẻ bảo hiểm y tế (BHYT) và nhiều nhóm yếu thế, sẽ được ngân sách thành phố hỗ trợ mức đóng BHYT. Chính sách mới không chỉ giảm gánh nặng chi phí khám chữa bệnh cho người cao tuổi, người mắc bệnh mạn tính mà còn góp phần mở rộng lưới an sinh xã hội trên địa bàn.
Điệp khúc thời tiết khiến hàng triệu người dân Thủ đô và miền Bắc ngán ngẩm còn kéo dài những ngày tới
Thời sự - 12 giờ trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, Hà Nội và miền Bắc tiếp tục đón mưa dông về chiều tối và đêm, ban ngày thời tiết oi nóng với độ ẩm không khí khá cao. Trong khi Biển Đông đón bão số 1.
Tin sáng 2/7: Biển Đông đón bão số 1, hướng vào vịnh Bắc Bộ; Hà Nội có 2 trường THPT công lập tuyển bổ sung vào lớp 10
Xã hội - 12 giờ trướcGĐXH - Từ ngày hôm nay đến sáng mai (3/7), áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1 trên Biển Đông; Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội vừa công bố điểm chuẩn trúng tuyển bổ sung (đợt 2) vào lớp 10 năm học 2026-2027 đối với hệ THPT công lập không chuyên.
Hà Nội siết chất lượng dịch vụ cấp cứu ngoại viện bằng cơ chế giám sát mới, chuẩn hóa chất lượng cấp cứu cho người dân
Thời sự - 22 giờ trướcGĐXH - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 85/2026/QĐ-UBND quy định tiêu chí, tiêu chuẩn chất lượng, cơ chế giám sát, đánh giá, kiểm định và nghiệm thu dịch vụ sự nghiệp công sử dụng ngân sách nhà nước trong lĩnh vực cấp cứu ngoại viện.
Hà Nội điều chỉnh, tăng cường mạng lưới xe buýt phục vụ Đề án Vùng phát thải thấp lõi Hoàn Kiếm
Thời sự - 22 giờ trướcGĐXH - Tối 1/7, UBND TP Hà Nội thống nhất chủ trương điều chỉnh các tuyến xe buýt hiện có để phục vụ lộ trình triển khai Đề án Vùng phát thải thấp, đồng thời giao các sở, ngành rà soát kỹ phương án mở mới tuyến buýt, bảo đảm kết nối đồng bộ, sử dụng hiệu quả ngân sách.
Hà Nội đưa chính sách BHYT đến gần người dân bằng nhiều hình thức
Thời sự - 23 giờ trướcGĐXH - Hà Nội sẽ triển khai đợt cao điểm tuyên truyền về chính sách bảo hiểm y tế (BHYT) từ ngày 30/6 đến 5/7/2026 với nhiều hình thức đa dạng, từ truyền thông số đến tuyên truyền trực tiếp tại cơ sở. Trọng tâm là phổ biến những điểm mới của Luật BHYT năm 2024 và các chính sách có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, giúp người dân hiểu đúng, hưởng đầy đủ quyền lợi và tích cực tham gia BHYT.
Hà Nội chính thức áp dụng vùng phát thải thấp trong Vành đai 1: 9 quy định quan trọng người dân cần ‘nằm lòng’ từ hôm nay
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Từ ngày 1/7, Hà Nội bắt đầu triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại một phần phường Hoàn Kiếm. Thành phố chưa cấm đồng loạt xe máy, ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1, nhưng đã áp dụng nhiều quy định về hạn chế phương tiện theo khu vực, khung giờ và lộ trình kiểm soát khí thải.
Hà Nội: Danh sách 220 bãi đỗ xe, 44 trạm xe đạp phục vụ vùng phát thải thấp trong Vành đai 1
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án bố trí hệ thống hạ tầng tĩnh phục vụ giai đoạn 1 thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) trong phạm vi Vành đai 1. Phương án bao gồm 220 bãi, điểm trông giữ phương tiện, 44 trạm xe đạp công cộng cùng hệ thống bãi đỗ xe trung chuyển kết nối.
CPHI South East Asia 2026: Điểm hẹn chiến lược của ngành dược Đông Nam Á
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Từ ngày 8 đến 10/7/2026, Trung tâm Hội nghị Quốc gia Queen Sirikit (QSNCC), Bangkok (Thái Lan) sẽ trở thành tâm điểm của ngành dược khu vực khi đăng cai CPHI South East Asia 2026 – triển lãm thương mại quốc tế hàng đầu dành cho lĩnh vực dược phẩm và công nghệ sản xuất dược tại Đông Nam Á.
Tin sáng 2/7: Biển Đông đón bão số 1, hướng vào vịnh Bắc Bộ; Hà Nội có 2 trường THPT công lập tuyển bổ sung vào lớp 10
Xã hộiGĐXH - Từ ngày hôm nay đến sáng mai (3/7), áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1 trên Biển Đông; Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội vừa công bố điểm chuẩn trúng tuyển bổ sung (đợt 2) vào lớp 10 năm học 2026-2027 đối với hệ THPT công lập không chuyên.