Nhà xe choáng vì trạm thu phí tăng giá vé

Ông Hồ Anh Sơn, Giám đốc Công ty trên cho biết: Trước đây, giai đoạn 1, Công ty đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 khoảng 14km (từ Km 933 947) với số tiền hơn gần 1.000 tỷ đồng và đã được cơ quan chức năng cho đặt trạm thu phí BOT ở Hòa Phước và phía Nam hầm Hải Vân (Đà Nẵng), bắt đầu thu phí từ năm 2010, trong thời gian khoảng 23 năm.

“Công ty tiếp tục đầu tư xây dựng giai đoạn 2, nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 1 từ Km 955 987 với tổng vốn đầu từ hơn 1.400 tỷ đồng (trong đó vốn vay ngân hàng khoảng 80%) và đã được ngành chức năng cho phép dời trạm thu phí Hòa Phước về đặt tại Km 944 (thị xã Điện Bàn, Quảng Nam). Còn trạm thu phí ở Nam hầm Hải Vân sẽ được công ty bàn giao lại cho Nhà nước từ 0h ngày 1/1/2016…”, ông Sơn cho hay.

Theo ông Sơn, sau khi chuyển về thu phí tại Trạm thu phí ở thị xã Điện Bàn, công ty sẽ tăng giá vé theo Thông tư của Bộ Tài chính. Theo đó, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 35.000 đồng/vé/lượt; xe từ 12 - 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn là 50.000 đồng/vé/lượt; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn là 75.000 đồng/vé/lượt; xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 fit là 140.000 đồng/vé/lượt; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 fit là 200.000 đồng/vé/lượt.

Trao đổi với PV Báo GĐ&XH ngày 22/12, bà Trương Thúy Linh - chủ xe khách chất lượng cao Hoàng Hải chạy tuyến Đông Hà – Đà Nẵng và một số tuyến liên tỉnh, du lịch nước ngoài cho biết: “Khi biết tin, doanh nghiệp kinh doanh vận tải “choáng” với mức thu phí mới này của các trạm BOT. Sao lại tăng giá đột ngột như thế. Đáng ra nếu có tăng thì cũng phải theo lộ trình từ từ, ví dụ như tăng từ 10-20%, rồi sau đó tăng tiếp để cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải “dễ thở”. Đằng này, đùng một cái tăng vọt từ 70-80% trở lên. Chúng tôi không thể lấy lý do vì trạm thu phí tăng giá vé để lấy thêm tiền của hành khách được. Bây giờ các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã phải chịu quá nhiều phí như phí xăng dầu, phí đường bộ…giờ lại phải chịu thêm tăng phí các trạm BOT nữa thì không chịu nổi”.

Đức Hoàng/Báo Gia đình & Xã hội