Những hành trình đến trường nguy hiểm trên thế giới

| Xã hội

Leo vách núi dựng đứng 800 m hay vượt cáp treo tự chế qua sông là cách duy nhất để học sinh ở nhiều nơi đến lớp.

Ở một số vùng thuộc Indonesia, những chiếc thuyền gỗ chở học sinh trên sông Musi đôi khi được lấp đầy đến mức nhiều em phải đứng trên nóc.
Ở một số vùng thuộc Indonesia, những chiếc thuyền gỗ chở học sinh trên sông Musi đôi khi được lấp đầy đến mức nhiều em phải đứng trên nóc.
Một số em khác may mắn hơn khi được đi trên thuyền lớn, đủ chỗ trống để vận chuyển cả xe đạp.
Một số em khác may mắn hơn khi được đi trên thuyền lớn, đủ chỗ trống để vận chuyển cả xe đạp.
Một chuyến cáp treo trên sông ở thị trấn Kolaka Utara, Indonesia có thể chở tối đa bốn người.
Một chuyến cáp treo trên sông ở thị trấn Kolaka Utara, Indonesia có thể chở tối đa bốn người.
Tại làng Kawag ở phía bắc thủ đô Manila của Philippines, những đứa trẻ bám tay vào vách đá, lội qua vùng nước sâu đến đầu gối để đến trường.
Tại làng Kawag ở phía bắc thủ đô Manila của Philippines, những đứa trẻ bám tay vào vách đá, lội qua vùng nước sâu đến đầu gối để đến trường.
Những chiếc bè tự chế bằng tre giúp học sinh trường tiểu học Casili (Rodriguez, tỉnh Rizal, Philippines) đi tìm con chữ.
Những chiếc bè tự chế bằng tre giúp học sinh trường tiểu học Casili (Rodriguez, tỉnh Rizal, Philippines) đi tìm con chữ.
Mưa lớn có thể làm ngập ruộng lúa, buộc học sinh quận Morigaon ở đông bắc Ấn Độ không thể đạp xe dễ dàng như ngày thường.
Mưa lớn có thể làm ngập ruộng lúa, buộc học sinh quận Morigaon ở đông bắc Ấn Độ không thể đạp xe dễ dàng như ngày thường.
Nhiều đứa trẻ phải học cách xoay sở khi thiếu thốn cơ sở hạ tầng. Tại bang Kashmir của Ấn Độ, để đi qua chiếc cầu ọp ẹp bắc ngang dòng nước, học sinh tận dụng tấm ván để bám tay vào.
Nhiều đứa trẻ phải học cách xoay sở khi thiếu thốn cơ sở hạ tầng. Tại bang Kashmir của Ấn Độ, để đi qua chiếc cầu ọp ẹp bắc ngang dòng nước, học sinh tận dụng tấm ván để bám tay vào.
Phải mất một tiếng leo thang, trẻ em trong ngôi làng vách đá ở Lương Sơn, tỉnh Tứ Xuyên mới đến được trường. Chiếc cầu thang thép này bắc qua vách núi cao 800m, được xây dựng năm 2016. Trước đây, các em phải bám vào những đoạn thang làm bằng cây liễu gai, mỗi hành trình kéo dài hai tiếng.
Phải mất một tiếng leo thang, trẻ em trong "ngôi làng vách đá" ở Lương Sơn, tỉnh Tứ Xuyên mới đến được trường. Chiếc cầu thang thép này bắc qua vách núi cao 800m, được xây dựng năm 2016. Trước đây, các em phải bám vào những đoạn thang làm bằng cây liễu gai, mỗi hành trình kéo dài hai tiếng.
Ở tỉnh Quý Châu, Trung Quốc, phụ huynh đang đưa con tới trường trên con đường men theo vách đá dựng đứng.
Ở tỉnh Quý Châu, Trung Quốc, phụ huynh đang đưa con tới trường trên con đường men theo vách đá dựng đứng.
Trẻ em ở thị trấn Jazan, Ả-rập Xê-út leo lên những bậc thang bê tông được xây dựng trên sườn núi Fifa để đến trường.
Trẻ em ở thị trấn Jazan, Ả-rập Xê-út leo lên những bậc thang bê tông được xây dựng trên sườn núi Fifa để đến trường.

Theo VnExpress

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành yêu cầu gấp rút hoàn thiện kế hoạch vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên theo mô hình có trợ giá. Đây là bước đi quan trọng nhằm thắt chặt kết nối giao thông giữa hai địa phương, đồng thời thúc đẩy mục tiêu phát triển giao thông xanh.

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Đời sống -

GĐXH - Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Đời sống -

GĐXH - Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều tồn tại trong quá trình khảo sát, thiết kế, lập dự toán, đấu thầu và tổ chức thi công. Đáng chú ý, một số sai sót được xác định làm tăng tổng mức đầu tư và giá trị dự toán, hợp đồng của dự án.

Người đàn ông bị nhóm đối tượng dàn cảnh bắt cóc, cướp hơn 1,8 tỷ đồng ở Thái Nguyên

Người đàn ông bị nhóm đối tượng dàn cảnh bắt cóc, cướp hơn 1,8 tỷ đồng ở Thái Nguyên

Pháp luật -

GĐXH - Chỉ chưa đầy một ngày sau khi tiếp nhận tin báo, lực lượng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp cùng các đơn vị chức năng đã nhanh chóng truy xét, bắt giữ 4 đối tượng thực hiện hành vi bắt cóc, khống chế và cướp đoạt hơn 1,8 tỷ đồng của một người dân trên địa bàn.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.