Ra đường sợ nhất… sụp hố
GiadinhNet - Không chỉ cơ quan chức năng TPHCM lo ngại, mà trước sự “leo thang” của các “hố tử thần”, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã phải hối thúc xử lý.
Vậy nhưng việc dự báo xem chừng không dễ nên hố tiếp tục xuất hiện, xe tiếp tục lọt hố…
Hố như hầm chông!
Tối 21/10, tài xế Nguyễn Tấn Hoà đang điều khiển xe tải 15 tấn trên đường Cách Mạng (quận Tân Phú), bất thình lình bánh sau bên phải lọt thỏm xuống hố, xe đổ nhào. Hiện trường cho thấy hố rộng 1m, sâu gần 1m, “nuốt” trọn bánh. Toàn bộ hàng hoá phải xử lý đến rạng sáng hôm sau.
Người dân TPHCM ái ngại bởi cái sự xuất hiện “bất thình lình” của các hố. Trưa 20/10, trời nắng đẹp, đường Hai Bà Trưng (đoạn thuộc quận 1) bất ngờ sụt lún, lộ ra “hố tử thần” dài 2m, rộng 1m, sâu 1m. Rất may không ai thọ nạn.
 |
|
“Hố tử thần” xuất hiện trên đường Hai Bà Trưng dù chẳng có trời mưa. Ảnh: Đ.B |
Ngăn ngừa khó?
Sau khi rà soát, phân tích, Sở GTVT TPHCM chỉ ra 8 nguyên nhân khiến “hố tử thần” xuất hiện: Ống thoát nước cũ bị xì, bể, hở mối nối; sụp cống thoát nước cũ; tường vách ngăn nước sập; đấu nối hệ thống thoát nước không đạt chất lượng; thi công làm vỡ mối nối cống hiện hữu; thi công không đúng quy trình chất lượng; hở mối nối cống cũ; hở mối nối cáp ngầm điện lực...
|
Theo thống kê từ Sở GTVT TPHCM, đơn vị quản lý và chịu trách nhiệm chính về các vấn đề liên quan đến giao thông thì vụ sụp hố đầu tiên xảy ra hồi tháng 7/2010.
Sau vụ này, hàng loạt các “hố tử thần” liên tiếp xuất hiện. Tháng 8 có 2 vụ; Tháng 9 có 8 vụ; Tháng 10 có 16 vụ. Như vậy chưa đầy 3 tháng đã có 30 vụ sụp hố. |
Sở GTVT cũng cho rằng hệ thống cấp thoát nước cũ quá, bị xì hay vỡ nhiều quá... là nguyên nhân chính gây ra vấn nạn “hố tử thần”. Thực tế cho thấy, có quá nhiều “hố tử thần” xuất hiện trên các đoạn đường được tái lập cách đây không lâu như trên đường Lê Văn Sỹ, Hai Bà Trưng, Nguyễn Kiệm, Võ Thị Sáu, Hoàng Văn Thụ...
Cách đây không lâu, các đại biểu HĐND TPHCM đã phải lên tiếng về công tác tái lập mặt đường của các nhà thầu sau khi đào bới, trong đó tồn tại 2 vấn đề là thi công chậm tiến độ và chất lượng mặt đường tái lập quá kém.
Sở GTVT TPHCM ngay lập tức cam kết sẽ xử phạt các nhà thầu để đảm đúng tiến độ, mặt đường tái lập kém sẽ tái lập lại. Quả thực đã có nhiều nhà thầu bị phạt sau đó và tiến độ cải thiện đáng kể. Gần đây nhất, ngày 15/10, bốn nhà thầu TCT xây dựng Hà Nội, TCT xây dựng số 1, Liên danh xây dựng VIC và Liên danh Dreco-Cienco 5 đã bị đơn tư vấn xử phạt 20 triệu đồng/ngày vì thi công ẩu gây sụt lún.
 |
|
Các vụ tai nạn do sụp hố ở TP HCM |
Câu chuyện “hố tử thần” hôm nay đang khiến dư luận đặt câu hỏi, phải chăng các nhà thầu làm ẩu, làm dối, làm cho xong vì bị thúc hối, vì sợ bị phạt. Mặt khác, đào đường thì dễ nhưng tái lập đường đòi hỏi thiết bị, kỹ thuật, nhân lực có trình độ chuyên môn nhất định... thì liệu các nhà thầu có đáp ứng đủ không, khi năng lực chuyên môn của các nhà thầu này là... lắp đặt ống nước?
Mới đây, Sở GTVT thành phố đã ra văn bản yêu cầu các khu quản lý giao thông đô thị thành lập các đoàn kiểm tra tiến hành rà soát nhằm không để “hố tử thần” xuất hiện, tránh gây ra sự cố đáng tiếc như trong thời gian qua. Tuy nhiên, giới chuyên môn về cầu đường tỏ ra không mấy tin tưởng trong việc ngăn ngừa “hố tử thần”.
Trong khi chờ những giải pháp cụ thể từ các cơ quan chức năng, người dân TP HCM chỉ còn biết “nín thở rón rén qua đường” để mong sớm qua “mùa sụp hố”.
|
Hà Nội cũng xuất hiện "hố tử thần"
Ngay khi qua cầu vượt Ngã Tư Sở, trên làn đường dành cho xe buýt, kéo dài về phía Trường đại học KHXH&NV Hà Nội đã xuất hiện những "hố tử thần". Miệng hố đủ lớn để nuốt chửng bánh xe buýt nếu chẳng may sa vào. Đây là những miệng hố ga lớn, đã bị bong, vỡ… phần bê tông. Để tránh tai nạn, người dân đã dùng cành cây, khối bê tông… chắn trước miệng hố, cảnh báo người tham gia giao thông. Trên tuyến đường này, có hàng chục "hố" như vậy, cái thụt sâu xuống mặt đường, cái vỡ nát be bét…
Hố "tử thần" chỉ xuất hiện trên đường Nguyễn Trãi theo chiều từ Ngã Tư Sở - Hà Đông, làn đường dành cho xe buýt theo chiều ngược lại hoàn toàn bình thường. |
Đỗ Bá
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
