Sở GTVT Thanh Hóa "thúc" nhà thầu hoàn trả tuyến đường "giăng bẫy" người dân

| Xã hội

GiadinhNet – Ngày 16/9, Báo Gia đình & Xã hội phản ánh thực trạng “Đường dân sinh biến thành “ao” giăng bẫy người dân” tại tuyến đường tỉnh lộ 4C, đoạn chạy qua phường Quảng Vinh, TP Sầm Sơn, Thanh Hóa. Sau đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa đã nhanh chóng đôn đốc chỉ đạo nhà thầu khẩn trương bắt tay vào hoàn trả tuyến đường trong tháng 10/2020.

Như đã phản ánh, năm 2017, trong quá trình thi công Dự án đường giao thông ven biển, nối thành phố Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn, đường 4C - đoạn qua phường Quảng Vinh, thành phố Sầm Sơn được trưng dụng làm đường công vụ, phục vụ cho quá trình thi công dự án. 

Hiện nay tuyến đường bị hư hỏng nghiêm trọng, trên mặt đường là các ổ trâu, ổ voi như những chiếc bẫy chết người, giăng "thiên la địa võng" khắp mặt đường. Đặc biệt, đoạn nối từ khu phố Hồng Hải đến khu phố Bắc Nam (dài khoảng 1km), mặt đường đã bị biến thành các hố nước lớn, có đoạn sâu đến hơn 50cm...

Theo kế hoạch thì tuyến đường sẽ được hoàn trả một phần vào năm 2018 và đến năm 2020 sẽ xong hoàn toàn. Tuy nhiên, đến nay tuyến đường này vẫn chưa được sửa chữa, hoàn trả theo đúng cam kết.

Sở GTVT Thanh Hóa thúc nhà thầu hoàn trả tuyến đường giăng bẫy người dân - Ảnh 1.

Theo chỉ đạo của Sở Giao thông Vận tải, nhà thầu cũng đã cam kết hoàn trả lại mặt bằng xong trong tháng 10 này.

Sau khi báo đăng bài phản ánh, ngày 21/9, đơn vụ chủ quản dự án là Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa đã nhanh chóng kiểm tiến hàng kiểm tra thực tế và ra công văn số 4027/SGTVT đôn đốc các nhà thầu khẩn trương bắt tay vào thi công, hoàn trả tuyến đường đúng với dự kiến.

Ngày 2/10, trao đổi với PV, ông Đoàn Khả Phú – Phó Giám đốc Ban quản lý Dự án giao thông III thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Hiện nay sở đã có quyết định phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán hạng mục hoàn trả các tuyến đường công vụ, phục vụ thi công công trình đường giao thông nối TP Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn (giai đoạn 1) (trong đó có đoạn chạy qua phường Quảng Vinh) với tổng kinh phí dự toán lên đến gần 30 tỉ đồng. Nguồn vốn được trích từ kinh phí dự phòng của dự án".

Trước mắt, để thuận tiện cho việc đi lại, giao thương của người dân, đoạn chạy qua phường Quảng Vinh, TP Sầm Sơn sẽ được làm trước. Hiện nay, các nhà thầu đã tiến hàng đổ đáy rãnh thoát nước, chỉ chờ nắng lên sẽ cho lắp đặt và san ủi nền đường. Các nhà thầu cũng cam kết việc hoàn trả sẽ xong trước ngày 31/10.

Gia Hân

Ngọc Hưng
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Pháp luật -

GĐXH - Trưởng phòng Quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp thuộc phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội nhận hối lộ, sau khi bị cáo buộc nhận 550 triệu đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chiếm đoạt gần 200 tỷ đồng tiền hoàn thuế giá trị gia tăng.

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.