Tháo gỡ vướng mắc trong cung cấp vật liệu phục vụ dự án cao tốc đoạn qua Quảng Bình
GĐXH - Việc chậm khai thác cát để phục vụ thi công dẫn đến nguy cơ gói thầu không hoàn thành theo đúng tiến độ, nhà thầu phải nghiên cứu giải pháp nhằm đáp ứng nguồn vật liệu phục vụ thi công.
Tại Quảng Bình, hiện có hơn 40 giấy phép khai thác cát được cấp trước năm 2022, trữ lượng, công suất tại thời điểm cấp phép cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng các công trình dân dụng và của cá nhân đơn lẻ trên địa bàn.
Thi công cao tốc đoạn qua Quảng Bình.
Hiện trên địa bàn tỉnh cùng lúc triển khai nhiều công trình trọng điểm, có nhu cầu sử dụng cát lớn. Nếu các đơn vị khai thác không đáp ứng đủ sẽ dẫn đến tình trạng khan hiếm, găm hàng, nâng giá, thậm chí tiềm ẩn hành vi vi phạm pháp luật...
Vừa qua, Ban Quản lý dự án 6 - Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo nhà thầu thi công gói thầu XL02 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng hoàn thành thủ tục, thực hiện các nghĩa vụ liên quan để khai thác mỏ cát trên sông Son đoạn qua xã Cự Nẫm và xã Hưng Trạch, huyện Bố Trạch (Quảng Bình) theo cơ chế đặc thù phục vụ thi công.
UBND tỉnh Quảng Bình cấp mỏ khai thác cát trên tuyến sông Son (địa bàn xã Hưng Trạch và Cự Nẫm) nhằm bảo đảm nguồn cung cấp cát đắp nền dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Thời điểm chuẩn bị khai thác, nhiều người dân phản ứng, yêu cầu các tàu ngừng hút cát vì sợ sạt lở, nguy cơ cuốn trôi đất sản xuất 2 bên bờ sông.
Được biết, trước khi cấp phép khai thác cát trên tuyến sông Son theo cơ chế đặc thù của Chính phủ, các cơ quan chuyên môn của tỉnh Quảng Bình tiến hành khảo sát, tính toán và có giải pháp vừa bảo đảm đúng quy định, nhu cầu sử dụng cát phục vụ dự án. Cùng với đó, không gây tác động tiêu cực đến môi trường, ảnh hưởng đến sinh kế của người dân địa phương.
Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành cho biết, việc chậm khai thác cát để phục vụ thi công dẫn đến nguy cơ gói thầu không hoàn thành theo đúng tiến độ. Đơn vị này đang nghiên cứu giải pháp nhằm đáp ứng nguồn vật liệu phục vụ thi công.
"Mỏ cát này xin để phục vụ cho dự án trọng điểm, nhà thầu sẽ làm hài hòa nhất với bà con. Nhà thầu cũng làm các văn bản cam kết đối với người dân sống xung quanh nếu xảy ra tình trạng sạt lở", ông Trần Hải Đăng, đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành cho biết.
Việc chậm khai thác cát để phục vụ thi công dẫn đến nguy cơ gói thầu không hoàn thành theo tiến độ.
Mới đây, UBND tỉnh Quảng Bình tiếp tục có văn bản chỉ đạo về việc khai thác mỏ cát làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam tại địa bàn xã Hưng Trạch và Cự Nẫm.
Tỉnh này yêu cầu Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Công an tỉnh, Sở Tài nguyên và Môi trường, huyện Bố Trạch và xã Hưng Trạch kiểm tra các phương tiện khai thác cát (đăng ký, đăng kiểm, Giấy phép người điều khiển phương tiện...) để trả lời cho người dân thôn Thanh Bình 2, xã Hưng Trạch.
Cùng với đó, yêu cầu huyện Bố Trạch chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan xây dựng phương án bảo vệ thi công khai thác cát theo đúng quy định của pháp luật. Lực lượng công an và các phòng nghiệp vụ liên quan của Công an tỉnh nắm chắc tình hình địa bàn, thu thập tài liệu, chứng cứ, đấu tranh xử lý nghiêm đối tượng có hành vi vi phạm pháp luật theo đúng quy định.
Các ban ngành, địa phương tại Quảng Bình đang tìm phương án tháo gỡ khó khăn trong cung cấp vật liệu phục vụ xây dựng cao tốc.
Lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Bình nhận định, lượng khoáng sản tại tỉnh này bảo đảm đủ và thừa để cung cấp cho thi công hơn 126km cao tốc đi qua địa bàn tỉnh và các công trình trọng điểm của địa phương. Đơn vị này đang phối hợp với các địa phương, các đơn vị xây dựng cao tốc để tháo gỡ khó khăn trong cung cấp vật liệu phục vụ xây dựng.
Tin liên quan
