TP Hà Nội: Dân hoang mang vì “tử thần” rình rập trên đầu

| Xã hội

GiadinhNet - Năm 2016, cả nước đã xảy ra hàng loạt vụ sập cần cẩu tháp khiến người tham gia giao thông kinh hãi, đã có nhiều trường hợp tử nạn vì bị cần cẩu tháp rơi trúng.

Cần cẩu tháp tại dự án số 3 Tôn Thất Thuyết đe dọa người đi đường. Ảnh: Đỗ Lực
Cần cẩu tháp tại dự án số 3 Tôn Thất Thuyết đe dọa người đi đường. Ảnh: Đỗ Lực

Để hạn chế nguy hiểm này, TP Hà Nội đã ban hành lệnh “giới nghiêm” đối với những cẩu tháp có bán kính hoạt động ngoài phạm vi công trình. Theo đó, chỉ cho phép hoạt động từ 22h đêm hôm trước đến 5h sáng hôm sau, đồng thời phải đảm bảo đầy đủ hệ thống cảnh báo, cảnh giới cho người tham gia giao thông. “Phớt lờ” quy định, chạy theo tiến độ dự án, hàng loạt chủ đầu tư cao ốc vẫn cho cẩu tháp ngoài phạm vi công trình hoạt động 24/24h.

Hà Nội đã tổ chức nhiều đợt ra quân xử phạt hàng chục trường hợp, nhưng dường như chế tài chưa đủ mạnh, nên nhiều chủ đầu tư vẫn coi thường pháp luật, coi thường tính mạng của người dân để cẩu tháp hoạt động ngoài khung giờ “giới nghiêm”. Theo phản ánh của người dân đến Báo Gia đình & Xã hội, tại dự án số 3 phố Tôn Thất Thuyết (Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm) cần cẩu tháp luôn trong tình trạng “lơ lửng” rình rập người đi đường. Người dân luôn có cảm giác e ngại, lo lắng khi đi trên tuyến phố này.

Theo tìm hiểu tại thực địa của PV, tại dự án trụ sở làm việc trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê tại số 3 Tôn Thất Thuyết, khối sắt thép dài hàng chục mét của cẩu luôn vươn ra đường phố, treo lơ lửng trên đầu người tham gia giao thông. Tuyến phố này giáp bến xe Mỹ Đình nên lượng người đi lại luôn đông đúc, trường hợp cẩu tháp gặp sự cố thì hậu quả khó có thể lường hết được.

“Đã có không ít trường hợp tử vong do cần cẩu tháp sập rơi trúng, mỗi lần đi làm qua phố Tôn Thất Thuyết bắt gặp tình trạng cần cẩu lơ lửng treo trên đầu khiến vợ chồng tôi kinh hãi. Nhiều hôm đang đi chúng tôi phải chọn đi tuyến phố khác để đảm bảo an toàn…”, anh Tuyền, một người dân thường xuyên đi qua khu vực phố Tôn Thất Thuyết nói.

Tương tự là trường hợp cần cẩu tháp tại dự án Sky Par Residence cạnh ngõ 3 Tôn Thất Thuyết. Dự án này sở hữu 2 cần cẩu tháp, các cẩu tháp này đua nhau "nuốt" trọn con ngõ nhỏ này và cả một phần làn đường Tôn Thất Thuyết. Hay như cẩu tháp tại dự án The Legend ở 109 Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân). Người dân đi qua tuyến đường này không ít phen hú hồn khi cẩu tháp hoạt động lơ lửng trên đầu. Theo người dân nơi đây, chuyện cẩu tháp “đua mình” ra khỏi khu đất dự án hoạt động giữa ban ngày là thường xuyên. Người dân lo lắng nhưng không biết kêu ai nên cũng đành tặc lưỡi, đánh liều đi dưới “lưới hái tử thần” này.

Trao đổi với PV, ông Chu Văn Đức - Đội trưởng Đội Thanh tra xây dựng quận Nam Từ Liêm (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết, trường hợp cẩu tháp ở số 3 Tôn Thất Thuyết hoạt động vào ban ngày, đua cần cẩu ra chiếm dụng khoảng không đường dành cho người đi bộ là sai. Trước đây, Đội Thanh tra xây dựng quận đã kiểm tra hoạt động tại dự án này, tuy nhiên hôm kiểm tra thì cẩu ngừng hoạt động. Cũng theo ông Đức, đối với hoạt động cẩu tháp này, Đội Thanh tra xây dựng hoàn toàn có thể xử phạt, mức phạt cao nhất là khoảng 80 triệu đồng.

Đỗ Lực

Ý kiến của bạn
Tags:
Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa nhận được văn bản đề xuất nghiên cứu quy hoạch và lập dự án đầu tư tổ hợp Hanoi Twin Towers 99 từ liên danh ba doanh nghiệp gồm: CTCP Du lịch Kim Liên, CTCP Thaiholdings và CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn (thành viên Tập đoàn Vingroup). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3 - 3,5 tỷ USD.

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.