Tưởng chừng không còn Uber, các lái xe công nghệ sẽ nhiều việc hơn nhưng thực tế không ít người ngao ngán, bỏ việc vì không thể bám trụ.
Không lâu sau cú chia tay đầy bất ngờ của Uber tại Việt Nam, nhiều lái xe Uber bị rơi vào cảnh mất phương hướng. Do quá kỳ vọng vào Uber trước đó nhiều người đã vay mượn để mua xe kinh doanh, khi Uber rút đi, thế sự đã rồi buộc các lái xe phải tính các phương án tồn tại hoặc bán xe trả nợ.
GiadinhNet - Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng – Bộ Công thương đã có công văn hỏa tốc đề nghị Công ty TNHH GrabTaxi cung cấp thông tin việc Grab mua toàn bộ hoạt động kinh doanh của Uber tại khu vực Đông Nam Á.
GiadinhNet - Việc mua lại hoạt động kinh doanh của Uber tại Đông Nam Á của Grab đã được chính thức xác nhận sau rất nhiều đồn đoán. Điều này khiến nhiều người không khỏi lo lắng cho “số phận” những lái xe của Uber sẽ ra sao?
GiadinhNet - Yêu cầu đưa Grab và Uber về quản lý như taxi truyền thống của cơ quan chủ quản mới đây đã thêm một lần nữa bùng lên cuộc chiến giữa taxi công nghệ và taxi truyền thống.
GiadinhNet - Những quy định mới như tăng chiết khấu, cấm hủy chuyến của Grab và Uber đang khiến nhiều lái xe bức xúc. Không ít tài xế cho biết, sẽ bán xe bỏ nghề khi “cày” xong Tết.
GiadinhNet - Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Uber, Grab công khai giá cước vận tải như taxi truyền thống để đảm bảo cạnh tranh công bằng.
GiadinhNet – Điểm tới một số cái tên trong thương mại điện tử, dịch vụ điện tử, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng đó là những “mỏ vàng” để mở rộng cơ sở thuế, khai thác nguồn thu.
GiadinhNet - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội mới đây cho hay, lượng đăng ký Grab, Uber đã tăng “vượt quá mong muốn”. Dường như, sự tăng trưởng quá nhanh, quá mạnh của loại hình vận tải này đang “gây phiền” cho không ít cơ quan, đơn vị?
GiadinhNet - Hiện nay, trên đường phố Hà Nội, người sử dụng taxi không còn thấy đề can phản đối Uber, Grab, nhưng cuộc chiến giữa taxi công nghệ và taxi truyền thống không vì thế mà giảm nhiệt...
GiadinhNet - Sự việc nhiều xe taxi dán decal phản đối Grab và Uber đang gây tranh cãi kịch liệt. Hiện Bộ Công thương đã vào cuộc.
GiadinhNet - Nhiều hãng taxi đổi mới công nghệ nhưng vẫn thua Uber, Grab, cuộc cạnh tranh giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ tiếp tục "nóng" đến mức căng thẳng khi mới đây Hiệp hội Taxi Hà Nội kiến nghị dừng Grab, Uber khẩn cấp. Tuy nhiên, kiến nghị đó không nhận được đồng thuận từ Bộ GTVT và khách hàng.
GiadinhNet - Một trong những lý do Uber, Grab bị kiến nghị dừng hoạt động là bởi số lượng hơn 50.000 xe Uber, Grab đã phá vỡ quy hoạch, gây ùn tắc giao thông.
GiadinhNet - Uber vẫn tiếp tục gặp khó sau khi Cục thuế TP.HCM vừa ra quyết định xử phạt và truy thu thuế với số tiền 66,8 tỷ đồng, thì một loạt đề xuất ập đến. Điều đó, khiến nhiều lái xe không khỏi hoang mang lo lắng.
GiadinhNet - Sự xuất hiện của Uber, Grab làm thay đổi chóng mặt dịch vụ vận tải ở nước ta. Các chuyên gia giao thông ví von đây là cách mạng 4.0 trong lĩnh vực vận tải. Trước việc Hà Nội sẽ cấp hạn ngạch Uber, Grab các chuyên gia giao thông phản biện như thế nào?
GiadinhNet - Thời gian qua, Uber, Grab liên tục đưa ra nhiều khuyến mại, taxi truyền thống cho rằng điều đó vi phạm Luật Cạnh tranh. Chỉ trong một thời gian ngắn, các hãng taxi truyền thống mất đến 60% thị phần. Đây có phải căn nguyên từ chính sách thuế “ưu ái” đối với hoạt động kinh doanh vận tải Uber, Grab?
GiadinhNet - Khoảng 3 năm trở lại đây, dịch vụ xe ôm công nghệ (Grab, Uber) phát triển rầm rộ ở các thành phố lớn khiến cho những người hành nghề xe ôm truyền thống “chết dần, chết mòn”. Để tồn tại, nhiều bác tài xe ôm truyền thống đã phải lựa chọn chạy xe đêm để tránh “cạnh tranh” với xe ôm công nghệ.
