Cảnh khốn khó của gia đình có 3 người chết thảm vì tai nạn

| Xã hội

GiadinhNet - Vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra vào chiều ngày 26/5/2013 khi 1 xe ô tô Fortuner đâm vào xe máy đã gây ra cái chết thương tâm của 2 người con và đứa cháu ngoại của gia đình ông Trần Văn Du, bà Hoàng Thị Vân (Phúc Thọ, Hà Nội).

Cảnh khốn khó của gia đình có 3 người chết thảm vì tai nạn  1
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm
Vụ tai nạn thương tâm

Tìm đến ngôi nhà cấp 4 của anh Trần Văn Kiên - một nạn nhân xấu số ở Cụm 6, xã Tam Hiệp, Phúc Thọ, Hà Nội vào buổi chiều ngày hôm sau, khi gia đình đã lo xong xuôi mọi việc. Gặp người bác họ chị Trần Thị Vở, cũng là người đại diện đứng ra ký các biên bản khám nghiệm cùng những giấy tờ có liên quan, ông Nguyễn Văn Hào kể:
 
Khoảng 14h ngày 26/5, Kiên lấy xe máy chở chị gái cùng cháu đến viện thăm bố ở viện 105. Đến địa phận xã Phúc Thượng phát hiện có 1 xe ô tô đi ngược chiều hơi lạng lách. Thấy nguy hiểm nên anh Kiên cho xe tạt vào lề đường. Không ngờ chiếc xe cứ thế lao thẳng về phía chiếc xe máy với 1 vận tốc khá lớn, hất anh Kiên và cháu trai Nguyễn Văn Tường (6 tuổi) ra xa 15m, chị Vở bị tung lên mái nhà. Chiếc xe vẫn tiếp tục chạy và đâm vào đèn cao áp và lật ngửa. Ngay sau đó 3 người đàn ông trong xe lồm cồm bò ra và bỏ chạy về phía trung tâm Hà Nội. Khoảng hơn 16h gia đình nhận được tin báo nên đến thẳng hiện trường để nhận thi thể người thân.
 
Hơn 22h đêm 26/5 người thân cùng họ hàng, làng xóm đã lặng lẽ tiễn đưa những người xấu số về nghĩa trang nhân dân Đồng Dẻo.

Cái nghèo dai dẳng với nỗi đau

Cảnh khốn khó của gia đình có 3 người chết thảm vì tai nạn  2
Ông Trần Văn Hào cùng anh trai nạn nhân
Qua tìm hiểu lãnh đạo địa phương được biết cả gia đình anh Trần Văn Kiên, gia đình chị Trần Thị Vở đều được xếp vào danh sách hộ nghèo của xã, kinh tế chủ yếu chỉ trông vào đồng ruộng. Anh Kiên ngoài thời gian mùa vụ có làm thợ xây nhằm kiếm thêm thu nhập. Đồng tiền chẳng đáng là bao nhưng anh cũng là trụ cột của gia đình.

Anh Thức và chị Vở có với nhau hai mặt con: con lớn năm nay học lớp 9 nhưng mắt bị mờ nên tiền thuốc thang chạy chữa cũng mất khá nhiều. Thêm vào đó, 3 năm trở lại đây, gia đình còn phát hiện em Tường bị hẹp van tim, bị phổi suốt ngày phải nằm viện. Ông Hào tâm sự: “Gia đình nó cho con ở viện nhiều hơn ở nhà, đi liên tục, mỗi lần đi viện mất 6, 7 tháng chứ ít gì. Tốn kém lắm. Tiền của làm ra chẳng đủ thuốc thang cho 2 đứa con.”

Theo thông tin chúng tôi nhận được từ phía gia đình nạn nhân thì 23h đêm hôm qua và sáng sớm hôm nay, người nhà 3 kẻ gây tai nạn cũng đến phúng viếng, chia buồn với gia đình. Tuy nhiên, hiện nay phía gia đình đó chưa có ý kiến gì về trách nhiệm sau khi vụ việc xảy ra.

Theo phóng viên ghi nhận được thì ngay sau sự việc 1 đối tượng đã tự giác ra trình báo. Đó là Nguyễn Mạnh Trí - người điều khiển xe (1959). Trí quê gốc ở thị trấn Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội; thường trú tại quận Đống Đa, Hà Nội.

Về phía cơ quan CA Phúc Thọ, được biết hiện đang điều tra làm rõ vụ việc nên từ chối cung cấp thông tin liên quan.

Mai Ngọc

kimngan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.