Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công

Thứ bảy, 18:26 19/04/2025 | Thời sự

GĐXH - Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy nối huyện Ý Yên (Nam Định) và TP Hoa Lư (Ninh Bình), sau thời gian dài thi công đã hoàn thiện, thế nhưng đến nay đường lên cầu vẫn bị chắn ngang bằng ống cống, nhiều phương tiện bất chấp nguy hiểm để đi qua.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 1.

Sáng ngày 19/4/2025, ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội, hiện cầu Bến Mới nối huyện Ý Yên (Nam Định) và TP Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình) gần như đã hoàn thiện, các phương tiện có thể di chuyển.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 2.

Cầu Bến Mới đã được trải thảm nhựa, lắp đặt lan can, hệ thống điện, ống thoát nước,... từ cuối năm 2024. Bên cạnh đó, mặt đường đã được kẻ vạch sơn.

Hai đường nối cầu ở huyện Ý Yên (Nam Định) và TP Hoa Lư (Ninh Bình) cũng đã hoàn thiện.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 4.

Tuy nhiên, hiện cầu Bến Mới chưa được thông xe.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 5.

Tại đoạn đầu của đường dẫn đi ra cầu ở phần đất huyện Ý Yên hiện đang được chắn ngang đường bằng ống cống, nhìn ngổn ngang.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 6.

Mặc dù bị chắn ngang đường bằng các trụ bê tông, nhiều người dân vẫn bất chấp lách qua.

Đường dù đã hoàn thiện nhưng vẫn ngổn ngang trụ ống, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe người dân.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 8.

Đáng nói, mặt đường hiện nhìn đã cũ nhưng không hiểu sao vẫn còn bị "chặn" lại bằng ống cống.

Trên phần đất của Ninh Bình cũng có tình trạng tương tự.

Dù đang bị chặn nhưng đoạn nào lách được, các phương tiện vẫn cố lách vào để qua cầu Bến Mới, trong đó có cả ô tô tải.

Bên cạnh đó, tại cầu Bến Mới cũng đã được lắp đặt các biển báo giao thông, biển chỉ dẫn đường.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 12.

Hình ảnh đường đi qua cầu Bến Mới có nhiều ống cống chắn ngang đường.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 13.

Ghi nhận thêm của PV, một số đoạn mặt đường nhìn nham nhở.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 14.

Theo tìm hiểu của PV, công trình cầu Bến Mới nằm trên QL38B là công trình cầu lớn vượt sông Đáy thuộc địa phận huyện Ý Yên (Nam Định) và huyện Hoa Lư (nay là TP Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình). Công trình do liên danh Ilsung Construction Co., Ltd (Hàn Quốc) - Tổng công ty Thăng Long là nhà thầu thi công. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 360 tỷ đồng.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 15.

Cầu Bến Mới xây dựng bắc qua dòng sông Đáy, thuộc gói thầu XL04 dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1). Trong đó, phần cầu chính dài hơn 648m (tính đến đuôi mố) được đầu tư quy mô 2 làn xe cơ giới.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 16.

Đường hai đầu cầu được đầu tư với bề rộng 9m. Trong đó, chiều dài đường dẫn phía Nam Định là hơn 890m; đường dẫn phía Ninh Bình dài hơn gần 1.700m.

Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công - Ảnh 17.

Đây cũng là công trình cầu đường bộ thứ 2 vượt sông Đáy nối tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình, sau hơn 30 năm chia tách tỉnh. Trước đó, tỉnh Ninh Bình và Nam Định giao thương với nhau qua cầu Non Nước trên quốc lộ 10 nối TP Ninh Bình (nay là TP Hoa Lư), Ninh Bình với huyện Ý Yên, Nam Định.

Xem thêm video đang được quan tâm:

Những dự án chung cư đang được triển khai tại Long Biên năm 2025

Nhật Tân
Hà Nội: Sở Xây dựng Hà Nội lý giải vì sao đường Tố Hữu ngập sâu dù nằm ngay cạnh công trình chống ngập

Hà Nội: Sở Xây dựng Hà Nội lý giải vì sao đường Tố Hữu ngập sâu dù nằm ngay cạnh công trình chống ngập

Thời sự -

GĐXH - Dù nằm ngay cạnh dự án hồ điều hòa Đồng Bông 2 có vai trò tăng năng lực tiêu thoát nước, tuyến đường Tố Hữu vẫn ngập nặng trong đợt mưa lớn vừa qua. Chiều 17/9, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) đã có báo cáo chính thức làm rõ nguyên nhân và đề xuất các giải pháp khắc phục.

Mưa lũ dồn dập vượt mốc 500mm: Hà Nội căng mình điều tiết thoát nước, hơn 120 người dân vùng ngoại thành buộc sơ tán

Mưa lũ dồn dập vượt mốc 500mm: Hà Nội căng mình điều tiết thoát nước, hơn 120 người dân vùng ngoại thành buộc sơ tán

Thời sự -

GĐXH - Mưa lớn kéo dài liên tiếp từ ngày 14/9 đến nay đã đẩy hệ thống tiêu thoát nước của Thủ đô vào tình trạng chịu áp lực cực lớn. Trong khi các lực lượng chức năng căng mình điều tiết dòng chảy để giữ an toàn cho nội đô, thì tại khu vực ngoại thành, nước lũ dâng cao đã làm ngập hàng trăm hộ dân, buộc hơn 120 người phải sơ tán khẩn cấp.

Sông Tích tràn bờ, dân ven đô Hà Nội chèo thuyền mua mì tôm, chăng lưới chắn rác trước nhà

Sông Tích tràn bờ, dân ven đô Hà Nội chèo thuyền mua mì tôm, chăng lưới chắn rác trước nhà

Thời sự -

GĐXH - Mưa lớn kéo dài khiến nước sông Tích dâng cao vượt mức báo động 3, nhấn chìm đường sá và bủa vây các khu dân cư ngoại thành Hà Nội. Người dân trên địa bàn xã ngoại thành như Kiều Phú, Quốc Oai phải chèo thuyền trên mặt đường, lội nước hàng trăm mét mua lương thực dự trữ khi nước lũ bắt đầu liếm sát mép hiên.

Mùa đông năm nay tại miền Bắc có gì bất thường?

Mùa đông năm nay tại miền Bắc có gì bất thường?

Thời sự -

GĐXH - Theo dự báo thời tiết thời kỳ từ tháng 10/2026 đến tháng 3/2027, trạng thái El Nino tiếp tục diễn biến mạnh, có thể ảnh hưởng đáng kể đến nền nhiệt và quy luật thời tiết tại Việt Nam. Rét đậm, rét hại có khả năng xuất hiện muộn hơn so với quy luật khí hậu.

Hà Nội: Đề xuất bỏ làn khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao để giải bài toán ùn tắc

Hà Nội: Đề xuất bỏ làn khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao để giải bài toán ùn tắc

Thời sự -

GĐXH - Trước áp lực giao thông đè nặng lên tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có đề xuất tổ chức lại giao thông trên tuyến Vành đai 3 trên cao, trong đó đáng chú ý là phương án xóa bỏ làn dừng xe khẩn cấp để mở rộng diện tích lưu thông cho các phương tiện.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.