Tags:
Hiện trạng cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình sau nhiều năm thi công
GĐXH - Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy nối huyện Ý Yên (Nam Định) và TP Hoa Lư (Ninh Bình), sau thời gian dài thi công đã hoàn thiện, thế nhưng đến nay đường lên cầu vẫn bị chắn ngang bằng ống cống, nhiều phương tiện bất chấp nguy hiểm để đi qua.
Sáng ngày 19/4/2025, ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội, hiện cầu Bến Mới nối huyện Ý Yên (Nam Định) và TP Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình) gần như đã hoàn thiện, các phương tiện có thể di chuyển.
Cầu Bến Mới đã được trải thảm nhựa, lắp đặt lan can, hệ thống điện, ống thoát nước,... từ cuối năm 2024. Bên cạnh đó, mặt đường đã được kẻ vạch sơn.
Hai đường nối cầu ở huyện Ý Yên (Nam Định) và TP Hoa Lư (Ninh Bình) cũng đã hoàn thiện.
Tuy nhiên, hiện cầu Bến Mới chưa được thông xe.
Tại đoạn đầu của đường dẫn đi ra cầu ở phần đất huyện Ý Yên hiện đang được chắn ngang đường bằng ống cống, nhìn ngổn ngang.
Mặc dù bị chắn ngang đường bằng các trụ bê tông, nhiều người dân vẫn bất chấp lách qua.
Đường dù đã hoàn thiện nhưng vẫn ngổn ngang trụ ống, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe người dân.
Đáng nói, mặt đường hiện nhìn đã cũ nhưng không hiểu sao vẫn còn bị "chặn" lại bằng ống cống.
Trên phần đất của Ninh Bình cũng có tình trạng tương tự.
Dù đang bị chặn nhưng đoạn nào lách được, các phương tiện vẫn cố lách vào để qua cầu Bến Mới, trong đó có cả ô tô tải.
Bên cạnh đó, tại cầu Bến Mới cũng đã được lắp đặt các biển báo giao thông, biển chỉ dẫn đường.
Hình ảnh đường đi qua cầu Bến Mới có nhiều ống cống chắn ngang đường.
Ghi nhận thêm của PV, một số đoạn mặt đường nhìn nham nhở.
Theo tìm hiểu của PV, công trình cầu Bến Mới nằm trên QL38B là công trình cầu lớn vượt sông Đáy thuộc địa phận huyện Ý Yên (Nam Định) và huyện Hoa Lư (nay là TP Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình). Công trình do liên danh Ilsung Construction Co., Ltd (Hàn Quốc) - Tổng công ty Thăng Long là nhà thầu thi công. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 360 tỷ đồng.
Cầu Bến Mới xây dựng bắc qua dòng sông Đáy, thuộc gói thầu XL04 dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1). Trong đó, phần cầu chính dài hơn 648m (tính đến đuôi mố) được đầu tư quy mô 2 làn xe cơ giới.
Đường hai đầu cầu được đầu tư với bề rộng 9m. Trong đó, chiều dài đường dẫn phía Nam Định là hơn 890m; đường dẫn phía Ninh Bình dài hơn gần 1.700m.
Đây cũng là công trình cầu đường bộ thứ 2 vượt sông Đáy nối tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình, sau hơn 30 năm chia tách tỉnh. Trước đó, tỉnh Ninh Bình và Nam Định giao thương với nhau qua cầu Non Nước trên quốc lộ 10 nối TP Ninh Bình (nay là TP Hoa Lư), Ninh Bình với huyện Ý Yên, Nam Định.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Những dự án chung cư đang được triển khai tại Long Biên năm 2025
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
Tin liên quan
Báo động vi phạm thương mại điện tử qua 35 vụ việc bị xử lý
Thời sự -GĐXH - Công an Thanh Hóa liên tiếp triệt phá các đường dây bán hàng giả qua mạng và cảnh báo quy định thương mại điện tử.
Những tỉnh thành nào sẽ có mưa to như trút nước trong ngày tới?
Thời sự -GĐXH - Theo dự báo thời tiết, mưa xuất hiện nhiều hơn ở khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ. Trong khi khu vực Bắc miền Trung là nơi mưa lớn nhất, kéo dài đến 16/9.
Tin sáng 14/9: Miền Bắc, miền Trung mưa kéo dài cả tuần; Photocopy sách giáo khoa cho con có bị phạt không?
Xã hội -GĐXH - Từ chiều ngày hôm nay 14 đến ngày 16/9, miền Bắc, miền Trung mưa dông mạnh, nhiều khu vực có lượng mưa lớn trên 500mm; Theo luật sư, pháp luật cho phép sao chép một phần tác phẩm để phục vụ học tập cá nhân, nhưng đặt giới hạn cụ thể.
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng
Thời sự -GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?
Áp thấp nhiệt đới đi vào đất liền Quảng Trị, thiệt hại do mưa lũ gia tăng
Xã hội -Chiều nay, áp thấp nhiệt đới đã đổ bộ đất liền tỉnh Quảng Trị. Diễn biến đợt mưa lớn vẫn phức tạp, con số thiệt hại gia tăng.
Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội
Thời sự -GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.
Áp thấp nhiệt đới đang ở ven bờ biển Quảng Trị, Hà Nội ảnh hưởng thế nào?
Xã hội -Áp thấp nhiệt đới đang áp sát khu vực đất liền các tỉnh miền Trung, gây đợt mưa lớn, lan rộng ra miền Bắc từ chiều tối nay.
5 nhóm đối tượng nào được Bộ Y tế đề xuất tăng mức hỗ trợ đóng BHYT?
Xã hội -Bộ Y tế đề xuất tăng mức ngân sách Nhà nước hỗ trợ đóng BHYT cho 5 nhóm, tăng mức hưởng của một số nhóm đối tượng...
Áp thấp nhiệt đới đổ bộ đất liền tối nay, cảnh báo đa thiên tai
Xã hội -Áp thấp nhiệt đới đổ bộ đất liền gây mưa lớn kèm dông lốc, lũ các sông lên nhanh gây ngập úng, rủi ro sạt lở, lũ quét.
Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối
Thời sự -GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.