Hoãn khánh thành, 2 cao tốc nghìn tỷ chính thức được đưa vào khai thác
Với tổng mức đầu tư gần 19 nghìn tỷ đồng, 2 cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã chính thức được đưa vào sử dụng dù chưa khánh thành.
Bộ GTVT vừa có thông báo chính thức về việc đưa vào khai thác Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 các đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo đó, từ 10h sáng ngày 19/5, 2 Dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài 101km) thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Các phương tiện được phép lưu thông trên đường cao tốc với tốc độ tối đa 80km/giờ và tốc độ tối thiểu 60km/giờ. Dự kiến các trạm dừng nghỉ sẽ được xây dựng tại Km144+560 và Km205+092 thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận (bố trí 2 bên cao tốc).
Cũng theo Bộ GTVT, tạm thời 2 đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ chưa tổ chức thu phí đường bộ.
Sáng ngày 19/5, Bộ GTVT chính thức thông báo về việc khai thác, sử dụng 2 đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
* Khi sử dụng 2 đoạn cao tốc trên, các tài xế cần lưu ý:
Đối với Dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm:
Các phương tiện được khai thác tuyến đường từ đầu dự án Km5+783 đến nút giao cuối dự án Km52+892. Tuy nhiên, do các đoạn cao tốc kế tiếp 2 đầu dự án là Vân Phong - Nha Trang và Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa thông xe, trước mắt phương án tổ chức phân luồng từ xa trên tuyến cao tốc như sau:
Theo hướng Bắc - Nam, các phương tiện nêu trên được lưu thông từ Quốc lộ 1A vào Quốc lộ 27C, nhập vào cao tốc tại nút giao Quốc lộ 27C (đầu tuyến tại Km5+783) đến nút giao Cam Ranh tại Km52+892 kết nối với Quốc lộ 1A thông qua Quốc lộ 27B.
Trước mắt, dự án đưa vào khai thác có điều kiện tuyến chính và 2/4 nút giao, bao gồm nút giao đầu tuyến tại Km5+783 kết nối với Quốc lộ 27C thuộc địa phận xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa và nút giao cuối tuyến tại Km52+892 kết nối với Quốc lộ 27B thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Với tổng mức đầu tư của cả 2 dự án là gần 19 nghìn tỷ đồng, 2 cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ giúp tiết kiệm thời gian đi lại của người dân và hình thành hệ thống đường cao tốc tuyến Bắc - Nam.
Đối với Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết:
Các phương tiện được khai thác tuyến đường từ đầu nút giao Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận) kết nối với Dự án thành phần đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đi thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án đưa vào khai thác hoàn thiện 5/5 nút giao, gồm: Nút giao Vĩnh Hảo tại Km134+700; nút giao Chợ Lầu tại Km162+777,78; nút giao Đại Ninh tại Km178+655,22; nút giao Ma Lâm tại Km208+701,74; và nút giao Phan Thiết tại Km234+617,56.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hoà) có chiều dài hơn 49 km, khởi công vào tháng 9/2021, tổng kinh phí hơn 7.600 tỷ đồng. Giai đoạn đầu dự án có quy mô 4 làn xe, điểm đầu tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, điểm cuối tại xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường rộng 32 m, 6 làn xe, trong đó hai làn khẩn cấp.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Bình Thuận) dài hơn 100 km với tổng đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 9/2020. Tuyến đường cao tốc này sẽ đi qua 4 huyện Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc và Hàm Thuận Nam, trong đó có nhiều đoạn xuyên cánh đồng trồng thanh long - loại trái cây đặc trưng của tỉnh Bình Thuận.
Sau khi hai cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết đưa vào khai thác, thời gian từ TP HCM ra Nha Trang (hơn 420 km) sẽ được rút ngắn đáng kể. Trong 5 đoạn cao tốc (TP HCM - Dầu Giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Nha Trang - Cam Lâm), chỉ có đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (dài hơn 78 km) chưa hoàn thành.
