Lời kể vụ tai nạn đường sắt khiến lái tàu thiệt mạng

| Xã hội

GiadinhNet – “Cú va chạm mạnh đã làm đầu máy số D19E- 968 bị bung, gãy đầu đấm, đầu máy trôi về phía Nam cách vụ tai nạn 2 km, 3 toa xe giáp đầu máy bị trật bánh”.

 

Sau va chạm, đầu máy đứt lìa và trôi cách hiện trường 2km. (VNE)
Sau va chạm, đầu máy đứt lìa và trôi cách hiện trường 2km. (VNE)

Theo báo cáo mới nhất từ Tổng công ty Đường sắt VN, lái tàu đã tử vong ngay trên ca bin đầu máy, 2 hành khách, phụ lái tàu và tài xế ô tô bị thương sau khi tàu hỏa đâm phải một ô tô chở đất cố tình vượt đường ngang tối qua tại khu gian Quảng Trị - Diên Sanh.

Sáng nay 2 hành khách sau khi được sơ cứu đã xuất viện và quay về ga chờ tầu đi tiếp. Toàn bộ hành khách trên tàu được đưa về Quảng Trị chờ thông đường mới có thể tiếp tục hành trình.

Ông Lưu Văn Hưng, đội thanh tra an toàn đường sắt số 7 cho biết, tầm 21h40’ tối qua, ngày 10/3, tại km 639 750 (đường ngang có cảnh báo tự động), tàu hỏa mang số hiệu SE 5 chạy hướng từ Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh đã không thể tránh 1 ô tô chở đất đang băng qua đường ngang. 

Cú va chạm mạnh đã làm đầu máy số D19E- 968 bị bung, gãy đầu đấm, đầu máy trôi về phía Nam cách vụ tai nạn 2 km, 3 toa xe giáp đầu máy bị trật bánh. Trong đó có 1 toa hàng cơm 1 toa xe chở khách bị xoay ngang, vuông góc với đường sắt, toa xe chở khách số 3 bị đổ nghiêng 60 độ. Lái tàu Lê Minh Phú đã tử vong sau tai nạn. Tài xế điều khiển xe chở đất cũng bị thương rất năng, chấn thương cột sống và gẫy chân.

Tổng công ty Đường sắt VN đã huy động lực lượng cứu hộ đưa hành khách và đoàn xe về ga Quảng Trị. Dự kiến đến 8h00 sáng nay (11/3) sẽ  thông đường và tổ chức chạy tầu bình thường.

Minh Anh

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

Đời sống -

GĐXH - Lực lượng Cảnh sát đường thủy (Công an TP Hà Nội) đã triển khai lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát trực tiếp tại các bến phà, đò ngang. Giải pháp "mắt thần" từ xa này giúp lực lượng chức năng dễ dàng theo dõi, kiểm soát và kịp thời chấn chỉnh các hành vi vi phạm, nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.