Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm: Đặt 'vai trò' cho mỗi Vành đai, riêng Vành đai 3 thành ranh giới 'lọc' xe cá nhân vào nội đô

Hà Nội chính thức phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm: Phát triển đô thị đa cực, xanh và thông minh

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đặt mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị toàn cầu, trung tâm đổi mới sáng tạo và thành phố có chất lượng sống thuộc nhóm hàng đầu thế giới.

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô, khu vực nằm trong  Vành đai 1, Vành đai 2 và Vành đai 2.5 tiếp tục giữ vai trò là lõi trung tâm lịch sử của Thủ đô. 

Đây sẽ là không gian ưu tiên bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa, di sản đặc sắc như Hồ Gươm, Hồ Tây, khu phố cổ, khu phố cũ, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, thành Cổ Loa và không gian "36 phố phường".

Đối với khu vực Vành đai 3, Hà Nội định hướng tái cấu trúc đô thị theo mô hình đô thị nén, phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) tại các nút giao lớn. Thành phố cũng sẽ đẩy mạnh khai thác không gian ngầm phục vụ bãi đỗ xe, thương mại và dịch vụ nhằm giảm áp lực hạ tầng cho khu vực nội đô lịch sử.

Đáng chú ý, Vành đai 3 còn được xác định là ranh giới kiểm soát phương tiện cá nhân, từng bước hạn chế xe cá nhân đi vào khu vực trung tâm trong tương lai.

Trong khi đó, khu vực Vành đai 3.5 được quy hoạch trở thành chuỗi đô thị mới hiện đại, đồng bộ, kết hợp phát triển các trung tâm y tế, giáo dục và thương mại cấp vùng nhằm thu hút dân cư dịch chuyển ra ngoài nội đô. Đây đồng thời là vùng đệm chuyển tiếp giữa khu đô thị mật độ cao với các vành đai sinh thái phía ngoài.

Một trong những điểm nhấn quan trọng nhất của quy hoạch lần này là Vành đai 4, được định vị là "vành đai kinh tế - đô thị động lực", đóng vai trò "xương sống" cho giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Tuyến đường này không chỉ kết nối trực tiếp Hà Nội với Hưng Yên và Bắc Ninh mà còn mở rộng không gian phát triển cho toàn vùng Thủ đô. Theo định hướng quy hoạch, dọc tuyến Vành đai 4 sẽ hình thành các cụm đô thị, trung tâm logistics và dịch vụ hiện đại nhằm phát huy lợi thế liên kết vùng.

Ở lớp ngoài cùng, Vành đai 4.5, Vành đai 5 cùng Quốc lộ 21A và cao tốc Tây Bắc sẽ tạo thành mạng lưới kết nối Hà Nội với các đô thị vệ tinh và nhiều tỉnh lân cận.

Mạng lưới này sẽ liên kết chuỗi đô thị Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, Vân Đình, Đại Nghĩa, Phú Xuyên với các đô thị Việt Trì, Vĩnh Yên, Thái Nguyên, Phủ Lý cùng nhiều khu vực thuộc Hưng Yên, Bắc Ninh và Hải Phòng.

Theo quy hoạch, đây là vành đai chiến lược giúp Hà Nội củng cố vai trò trung tâm động lực của vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Việc phát triển đô thị theo từng lớp vành đai được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho khu vực lõi trung tâm, đồng thời hình thành cấu trúc đô thị đa cực, mở rộng không gian phát triển của Hà Nội ra toàn vùng trong tương lai.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm: Mô hình đô thị đa trung tâm, 9 trục phát triển, sau tiếp nhận 14.645 góp ý từ cư dân, Hà Nội tăng tốc triển khai

GĐXH - Chiều 6/4, đại diện Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội đã thông tin về tiến độ và những định hướng cốt lõi trong việc xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô, tại cuộc họp báo thông tin kinh tế - xã hội quý I/2026 do UBND TP Hà Nội tổ chức.