Sạt lở đường dẫn cầu phao sông Hóa nối Hải Phòng -Thái Bình

| Xã hội

GiadinhNet - Một phần đường dẫn xuống cầu phao sông Hóa đã bị sập lún, chìm nghỉm xuống lòng sông, gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới giao thông khu vực.

Vào 5 giờ 30 ngày 30/9, một phần đường dẫn cầu phao sông Hóa dài khoảng 30m (nối giữa huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng –Hải Phòng với các huyện Thái Thụy, Quỳnh Phụ -Thái BÌnh đã bất ngờ bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng, gây chia cắt tạm thời tuyến đường thủy giữa 2 tỉnh thành. Địa điểm sạt lở nằm ở phía bờ thuộc địa phận huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình).


Đoạn đường dẫn dài khoảng 30m khu vực cầu phao sông Hóa bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh; Đức Biên

Đoạn đường dẫn dài khoảng 30m khu vực cầu phao sông Hóa bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh; Đức Biên

Sự cố nghiêm trọng đã gây ảnh hưởng lớn tới việc đi lại của người dân khu vực trên. Một số nhân chứng cho biết: “Khi chúng tôi vừa đi tới gần cầu phao bỗng giật thót mình khi nghe tiếng động ùng ục rất lớn trước mặt. Chưa kịp hiểu chuyện gì thì thấy cả đoạn đường dẫn xuống cầu phao tụt hẳn xuống lòng sông. Rất may mọi người kịp dừng lại chứ không thì chẳng biết điều gì sẽ xảy ra” .

Ngay sau khi nhận được tin báo của Đội quản lý cầu phao sông Hóa, Công ty TNHH MTV bảo đảm an toàn đường thủy nội địa đã khẩn trương có mặt, chỉ đạo điều tiết giao thông, tổ chức lực lượng chốt chặn tại 2 đầu cầu, cấm mọi phương tiện qua lại. Đồng thời hướng dẫn các phương tiện giao thông chuyển hướng sang QL10.


Giao thông qua đường thủy tại khu vực bị chia cắt.

Giao thông qua đường thủy tại khu vực bị chia cắt.

Chiều cùng ngày, đại diện lãnh đạo 2 sở GTVT Thái Bình và Hải Phòng đã họp bàn, báo cáo lên Tổng cục đường Bộ và các cơ quan chức năng về sự cố trên đồng thời chờ xin ý kiến chỉ đạo tìm hướng xử lý.


Hai đoạn đầu cầu phao sông Hóa được chắn tạm thời, ngăn các phương tiện đi lại tại khu vực này.

Hai đoạn đầu cầu phao sông Hóa được chắn tạm thời, ngăn các phương tiện đi lại tại khu vực này.

Theo ghi nhận tại hiện trường, ngay sát chân cầu phao sông Hóa có một bãi tập kết cát xây dựng và vật liệu công trình rất lớn, vi phạm nghiêm trọng hành lang an toàn bảo vệ cầu. Được biết, việc xâm phạm hành lang đê cầu trên đã nhiều lần, phía công ty bảo đảm an toàn đường thủy nội địa có văn bản đề nghị chính quyền địa phương di rời bãi cát này song chưa kịp giải quyết thì xảy ra sự cố ngày hôm nay.

Về nguyên nhân sơ bộ vụ sạt lở, theo đánh giá sơ bộ của 2 sở GTVT Hải Phòng và Thái Bình là do sông Hóa có độ sâu khá lớn, nước chảy siết cộng với hành vi tập kết vật liệu xây dựng vi phạm hành lang bảo vệ cầu.


Bãi tập kết cát và vật liệu xây dựng chềnh ềnh sát hành lang cầu phao sông Hóa mấy năm nay.

Bãi tập kết cát và vật liệu xây dựng chềnh ềnh sát hành lang cầu phao sông Hóa mấy năm nay.


Lực lượng chức năng xuống kiểm tra thực tế để họp bàn đưa ra phương án xử lý.

Lực lượng chức năng xuống kiểm tra thực tế để họp bàn đưa ra phương án xử lý.

Hiện việc sửa chữa, khắc phục sự cố sạt lở đoạn đường dẫn 30m tại khu vực cầu phao sông Hóa vẫn đang được các cơ quan chức năng họp bàn, thống nhất.

Đức Biên-Minh Lý

Minh Lý
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.