Hà Nội
23°C / 22-25°C

Thực hư chuyện “xẻ thịt” công viên

Thứ sáu, 15:04 07/09/2012 | Thời sự

GiadinhNet - Những lùm xùm quanh việc Hà Nội chủ trương xây dựng các bãi đỗ xe trong ông viên Thống Nhất đang làm nóng các mặt báo mấy ngày qua.

Những hệ thống đỗ xe hiện đại sẽ thay thế những bãi xe tạm bợ và tốn diện tích tại công viên. Ảnh: Việt Nguyễn.

Dư luận bức xúc vì khả năng công viên sẽ bị “xẻ thịt” lấy đất làm các bãi xe ngầm, nổi. Nhưng thực tế thì sao?

Phê duyệt từ 9 năm trước

Ngay từ ngày 2/12/2003, bãi đỗ xe công cộng tại góc đường Nguyễn Đình Chiểu – Trần Nhân Tông (trong khuôn viên công viên Thống Nhất, quận Hai Bà Trưng) đã được nêu tên trong Quyết định số 165 của UBND TP Hà Nội về việc phê duyệt “Quy hoạch mạng lưới các điểm đỗ xe và bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn Thủ đô đến năm 2020”. Trong đó nêu rõ các thông số và mục tiêu: Cao 4 tầng, diện tích đất 3.000m2, diện tích sàn đỗ 12.000m2, sức chứa 480 xe, chuẩn bị đầu tư và xây dựng vào năm 2007, nhằm thay thế các điểm đỗ tạm trên một số hè đường phố (Bệnh viện Y học Dân tộc, Trần Nhân Tông, Công viên Thống Nhất, Nguyễn Đình Chiểu, Thể Giao).

Gần 9 năm sau, dự án bãi xe tại vị trí này (Cty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội được UBND TP Hà Nội giao làm chủ đầu tư) bất ngờ làm nóng mặt báo với những quan điểm cho rằng Hà Nội định “xẻ thịt” công viên để phục vụ giao thông tĩnh, Công viên Thống Nhất sắp “cõng” tới 4 – 6 bãi đỗ xe. Cty TNHH Một thành viên Công viên Thống Nhất thì lên tiếng phản đối phương án xây dựng giàn thép đỗ xe cao tầng của Cty Khai thác điểm đỗ. Ngoài bãi đỗ giàn thép, Hà Nội cũng giao Ban quản lý chỉnh trang đô thị làm chủ đầu tư bãi xe ngầm và nổi tại công viên này (khu vực đối diện hồ Thiền Quang).

Đến ngày 31/8, UBND TP Hà Nội ra kết luận chính thức của Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thế Thảo về những lùm xùm này, khẳng định việc lập quy hoạch bãi đỗ xe trong công viên, vườn hoa được thực hiện đúng chủ trương, nguyên tắc về quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ và thành phố. Nguyên tắc được đưa ra là không làm giảm diện tích cây xanh. Như vậy, Hà Nội sẽ vẫn làm bãi đỗ xe trong công viên để phục vụ nhu cầu gửi xe ngày càng tăng (hiện các bãi đỗ xe mới đáp ứng được 8% nhu cầu), tuy nhiên, căn cứ nào để khẳng định các bãi đỗ xe không “ngoạm” mất một miếng “phổi xanh” của Thủ đô như lo ngại của dư luận?

Những bãi tạm cần thay thế
 

"Chỉ 2 hay 3 năm nữa thôi Thủ đô Hà Nội sẽ rất gay go với chuyện có quá nhiều ôtô mà lại rất ít các bãi đỗ xe. Hà Nội cũng như Tokyo, rất khó để tìm ra một khu vực có mặt bằng hàng ngàn mét vuông để thiết kế thành một bãi đỗ xe với sức chứa hàng ngàn chiếc ôtô... Đã đến lúc Thủ đô của các bạn cần phải có hệ thống giàn thép đỗ xe tự động hoặc bán tự động” – ông Otsuka Takayoshi – chuyên gia Nhật Bản làm việc tại Cty AutoPark từng trả lời Báo GĐ&XH.

Theo tìm hiểu, thực tế, vị trí dự kiến làm bãi xe trong khuôn viên Công viên Thống Nhất (góc đường Nguyễn Đình Chiểu – Trần Nhân Tông) hiện tại cũng đang được các đơn vị “trưng dụng” khu vực ngoài tường bao làm nơi cho gửi xe, kiếm tiền, không chỉ phục vụ khách đến công viên mà cả cơ quan, doanh nghiệp xung quanh. Do là bãi tạm nên hoạt động cũng lộn xộn, mất mỹ quan chung. Nhưng khu vực có diện tích chưa đến 2.000m2 này đang được hiểu là sẽ bị Cty Khai thác điểm đỗ “xẻ thịt”.

Tuy nhiên, theo các văn bản làm việc giữa Sở Quy hoạch – Kiến trúc (QHKT) và Cty Khai thác điểm đỗ mà phóng viên được cung cấp, Cty này không hề đề xuất lấy đất công viên để xây dựng giàn thép đỗ xe, mà chỉ xin thông tin từ Sở QHKT về quy hoạch các vị trí “dốc phố Ngọc Hà; khuôn viên vườn hoa Văn Miếu – Quốc Tử Giám; góc đường Nguyễn Đình Chiểu – Trần Nhân Tông. Sở QHKT dựa vào các quy hoạch chi tiết đã đề xuất vị trí tại Công viên Thống Nhất để báo cáo thành phố. Ngày 11/5/2012, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã cho phép Cty Khai thác điểm đỗ đầu tư xây dựng giàn thép đỗ xe ở vị trí này, giao triển khai thực hiện từ năm 2013.

Trao đổi với PV Báo GĐ&XH, ông Phạm Văn Đức – Phó Giám đốc Cty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cho biết, đơn vị này chỉ thực hiện theo các quy hoạch đã công bố từ năm 2003, theo chỉ đạo từ Thành phố. Ông Đức cho rằng: “Bây giờ thậm chí còn chưa có phương án xây dựng, chưa có quy mô dự án, chưa thống nhất phạm vi ranh giới đất. Bản thân vị trí góc đường Nguyễn Đình Chiểu – Trần Nhân Tông cũng đang là nơi trông giữ xe, nên làm gì có chuyện xẻ thịt công viên”. Theo ông Đức, việc lắp ghép giàn thép đỗ xe ở khu vực này sẽ rất nhanh chóng, chỉ mất từ 3 đến 6 tháng là xong, không những không phá hoại cây xanh mà còn tạo cảnh quan, điểm nhấn cho khu vực.

Qua khảo sát ở một số công viên nội đô Hà Nội như Thống Nhất, Thủ Lệ, Tuổi Trẻ, Bách Thảo, Hòa Bình…, không một nơi nào được quy hoạch điểm đỗ xe một cách quy củ, vẫn theo hình thức “giăng dây, cắm cọc, xé vé, lấy tiền” với la liệt xe máy, ôtô, lộn xộn, ngổn ngang ngay các cổng vào. Việc Hà Nội chủ trương xây bãi đỗ xe trong Công viên Thống Nhất, có thể ít nhiều tác động đến số lượng cây xanh, tuy nhiên cũng không phải là một “thảm họa”, bởi những hình ảnh lem nhem, bừa bãi của các bãi xe tạm, tự phát tồn tại lâu nay – đã thành quen mắt – mới là đối tượng cần được thay thế.
 
Việt Nguyễn
baoin
Bình luận (0)
Xem thêm bình luận
Ý kiến của bạn
Thu giữ 122 cây muội hồng tại một nhà dân ở Thanh Hóa

Thu giữ 122 cây muội hồng tại một nhà dân ở Thanh Hóa

Thời sự - 4 giờ trước

GĐXH - Lực lượng kiểm lâm ở Thanh Hóa phát hiện, thu giữ 122 cây muội hồng không có giấy tờ hợp pháp tại nhà một người dân.

Hà Nội: Giải quyết đến cùng 'điểm nghẽn' an toàn thực phẩm, đo bằng kết quả

Hà Nội: Giải quyết đến cùng 'điểm nghẽn' an toàn thực phẩm, đo bằng kết quả

Thời sự - 5 giờ trước

GĐXH - Ngày 28/4, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị Tập huấn, triển khai các nhiệm vụ giải quyết "điểm nghẽn" về an toàn thực phẩm (ATTP) đối với UBND các phường, xã trên địa bàn Thành phố.

Vì sao tuyến đường ven biển Thanh Hóa liên tục lỡ hẹn?

Vì sao tuyến đường ven biển Thanh Hóa liên tục lỡ hẹn?

Thời sự - 8 giờ trước

GĐXH - Vướng mắc mặt bằng, giá vật liệu leo thang, cùng với cơ chế thay đổi... khiến tuyến đường ven biển liên tục lỡ hẹn.

Bộ Công thương chính thức bãi bỏ cụm từ "dầu hỏa" tại khoản 2 Điều 1 của Thông tư 18 từ ngày mai 29/4

Bộ Công thương chính thức bãi bỏ cụm từ "dầu hỏa" tại khoản 2 Điều 1 của Thông tư 18 từ ngày mai 29/4

Thời sự - 9 giờ trước

GĐXH - Ngày 28/4, Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 21, chính thức bãi bỏ một phần nội dung tại khoản 2 Điều 1 của Thông tư số 18/2025/TT-BCT (ban hành ngày 13/3/2025) liên quan đến hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Tin không khí lạnh mới nhất và dự báo thời tiết cả nước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Tin không khí lạnh mới nhất và dự báo thời tiết cả nước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Thời sự - 12 giờ trước

GĐXH - Theo dự báo thời tiết, do tác động của không khí lạnh miền Bắc có mưa dông nhiều nơi. Đến dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nắng xuất hiện nhiều hơn khiến không khí nóng dần lên.

Tin sáng 28/4: Thông tin mới nhất về tăng lương hưu từ 1/7; Dựng chuyện bị cướp để 'ôm' tiền hàng, nam shipper bị lật tẩy

Tin sáng 28/4: Thông tin mới nhất về tăng lương hưu từ 1/7; Dựng chuyện bị cướp để 'ôm' tiền hàng, nam shipper bị lật tẩy

Thời sự - 12 giờ trước

GĐXH - Bộ Nội vụ đề xuất từ 1/7, tăng 8% lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp hàng tháng; Công an TPHCM lập hồ sơ xử lý một nam nhân viên giao hàng về hành vi báo tin giả bị cướp nhằm chiếm đoạt tiền hàng.

Nhà hàng Dookki, Golden Gate và nhiều quán ăn tại Hà Nội bị xử phạt do vi phạm an toàn vệ sinh thực phẩm

Nhà hàng Dookki, Golden Gate và nhiều quán ăn tại Hà Nội bị xử phạt do vi phạm an toàn vệ sinh thực phẩm

Thời sự - 21 giờ trước

GĐXH - Ngày 28/4, UBND phường Kim Liên (Hà Nội) cho biết, đơn vị vừa công bố hàng loạt quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn thực phẩm đối với nhiều cơ sở kinh doanh ăn uống trên địa bàn, trong khoảng thời gian từ ngày 12/3 đến 17/4.

Dòng phương tiện nối dài trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Giỗ Tổ

Dòng phương tiện nối dài trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Giỗ Tổ

Thời sự - 1 ngày trước

Kết thúc 2 ngày nghỉ cuối tuần kết hợp với nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương kéo dài 3 ngày, từ đầu giờ chiều 27/4, lượng lớn người dân trở về Hà Nội khiến các cửa ngõ Thủ đô ken đặc phương tiện.

CSGT Huế siết kiểm soát điều kiện hoạt động thuyền rồng, đảm bảo an toàn khách du lịch

CSGT Huế siết kiểm soát điều kiện hoạt động thuyền rồng, đảm bảo an toàn khách du lịch

Thời sự - 1 ngày trước

GĐXH - Hoạt động thuyền rồng trên sông Hương luôn thu hút du khách trong và ngoài nước khi đến Huế. Để bảo đảm an toàn, lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra phương tiện, tuần tra kiểm soát và giám sát hoạt động xuất bến.

Miền Bắc sắp hứng chịu những trận mưa như trút nước do ảnh hưởng không khí lạnh?

Miền Bắc sắp hứng chịu những trận mưa như trút nước do ảnh hưởng không khí lạnh?

Thời sự - 1 ngày trước

GĐXH - Theo dự báo thời tiết, miền Bắc chuẩn bị đón không khí lạnh yếu gây mưa rào và dông trước đợt nghỉ lễ 30/4-1/5.

Top