Dù cách trung tâm Hà Nội gần 20km, nhưng cầu Mai Lĩnh vẫn ùn tắc kéo dài giờ cao điểm
Xã hộiGiadinhNet - Cầu Mai Lĩnh (Hà Đông) cách trung tâm Hà Nội gần 20km nhưng vào mỗi giờ cao điểm sáng, chiều đều xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài.
GiadinhNet - Giải trình một số ý kiến ĐBQH nêu về lĩnh vực giao thông, trong đó có các dự án đường sắt đô thị, Bộ trưởng Bộ Giao thông Nguyễn Văn Thể cho biết, đường sắt đô thị là hướng đột phá để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở những thành phố lớn. Việc này cần có sự vào cuộc của Chính phủ, Quốc hội để chúng ta bố trí nguồn lực và tổ chức xây dựng nhanh hơn và tốt hơn.
GiadinhNet - Cầu Mai Lĩnh (Hà Đông) cách trung tâm Hà Nội gần 20km nhưng vào mỗi giờ cao điểm sáng, chiều đều xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài.
GiadinhNet - Hồi tháng 2/2020 vừa qua, tuyến đường từ Vành đai 3 nối KĐT Xa La chính thức được thông xe, hứa hẹn sẽ giúp giao thông trở nên thông thoáng tại đường 70 nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vẫn trở nên nghiêm trọng.
GiadinhNet - Ghi nhận trong ngày 4/5, khắp các tuyến đường, nút giao thông tại Hà Nội đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại các giờ cao điểm sáng và chiều tối.
GiadinhNet - Dù hết ngày 22/4 mới chính thức hết hạn cách ly xã hội, nhưng ghi nhận tại nhiều tuyến phố, nút giao trên địa bàn Hà Nội đã xảy ra hiện tượng ùn ứ, thậm chí tắc đường.
GiadinhNet - Bộ GTVT vừa có ý kiến về "phương án mở cửa các bến xe trên địa bàn Thủ đô sau 24h và đề xuất cho phép các xe khách tuyến cố định có thể chạy xuyên tâm ban đêm" đang gây tranh cãi…
GiadinhNet - Chiếc xe ô tô loại 4 chỗ đang đỗ dưới lòng đường bất ngờ bị một cây xà cừ bật gốc đè bẹp, rất may vào thời điểm trên không có người trong xe.
GiadinhNet - Dù là xe máy hay ô tô nhưng nhiều chị em khi đang lưu thông trên đường lại đột ngột dừng xe bởi những lý do vô cùng kỳ lạ.
GiadinhNet - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Hà Nội thông tin, đơn vị phối hợp với Sở Giao thông vận tải Hà Nội triển khai 72 chốt liên ngành để xử lý tình trạng ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán 2020.
GiadinhNet - Trước đề xuất của đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Bình Định) về đề xuất đổi giờ học, giờ làm phù hợp hơn với ở các đô thị. Nhiều ý kiến đã đồng tình và cho rằng chỉ nên áp dụng ở các đô thị lớn.
GiadinhNet - Theo đó, thời gian tới Hà Nội sẽ triển khai làn đường ưu tiên cho xe buýt ở 4 tuyến đường gồm: tuyến đường Pháp Vân - Giải Phóng - Đại Cồ Việt 4,7 km; tuyến Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự 5,9 km; tuyến Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Linh Đàm 9,6 km, tuyến Nguyễn Trãi - Trần Phú.
GiadinhNet - Những ngày gần đây tại phố Thụy Khuê (Tây Hồ - Hà Nội), nhiều thời điểm đã xảy ra cảnh ùn tắc nghiêm trọng do người dân đứng xếp hàng dài chờ mua bánh Trung thu.
GiadinhNet - Hàng loạt tuyến đường tại Hà Nội sáng sớm 10/9 đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Theo đánh giá của chuyên gia, Hà Nội đang quy hoạch phát triển dân cư thiếu cân đối với hạ tầng giao thông.
GiadinhNet - Những năm gần đây, bộ mặt đô thị tại Hà Nội đã có bước chuyển biến mạnh mẽ, tuy nhiên hạ tầng giao thông chưa bắt nhịp được dẫn đến hàng loạt hệ lụy. Vậy đâu là giải pháp để giải quyết tình trạng trên?
GiadinhNet - Khoảng 17h chiều tại Hà Nội có mưa dông đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc di chuyển của người dân. Đặc biệt, thời điểm này cũng là lúc người dân đổ về các cửa ngõ Thủ đô để về quê nghỉ Quốc khánh khiến tình trạng ùn tắc xảy ra khắp nơi.
GiadinhNet - Trước đề xuất của Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cũng như Hà Nội về việc thu phí đối với các phương tiện ô tô khi di chuyển vào nội đô đã và đang gây nhiều ý kiến trái chiều. Nêu quan điểm của mình, luật sư Trương Anh Tú cho rằng nếu đề xuất trên được triển khai sẽ ảnh hưởng đến quyền tự do đi lại, cư trú của người dân.
GiadinhNet - Sau TP.HCM, mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã trình UBND thành phố đề cương và dự án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn Hà Nội, giai đoạn 2017 - 2020, tầm nhìn 2030”. Với đề cương và dự án trên, Sở này kỳ vọng sẽ giảm được sức ép, chống ùn tắc giao thông cũng như ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, ngay sau khi có đề án trên, Sở GTVT Hà Nội đã nhận phản ứng gay gắt từ phía người dân.