Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé

| Xã hội

GiadinhNet - Đại diện truyền thông Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả lý giải vì sao vẫn không điều chỉnh giá vé dù Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu Công ty cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT giải quyết sự việc xe ô tô qua đèo nhưng vẫn đóng phí qua hầm.

Liên quan đến phản ánh xe đi đèo vẫn phải đóng phí như hầm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) có văn bản yêu cầu trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm đường bộ Phước Tượng- Phú Gia (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế).

Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé - Ảnh 1.

Các phương tiện xếp thành hàng dài chờ đi qua hầm.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp BOT chủ đầu tư dự án hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia cần thực hiện phương án tổ chức giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác theo đúng quy định, tạo điều kiện để các phương tiện lưu thông qua hầm nhanh chóng, an toàn.

Tuy nhiên, việc trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm Phước Tượng vẫn chưa được đơn vị quản lý hầm thực hiện. Liên quan vấn đề này, trao đổi với PV, đại diện truyền thông Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, bên doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé mà cần có hướng dẫn quy định cụ thể từ cơ quan nhà nước.

Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé - Ảnh 2.

Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé - Ảnh 3.

Việc các phương tiện phải chờ đợi để qua hầm gây mất nhiều thời gian, nhiều người tỏ ra bức xúc.

Theo đơn vị quản lý hầm là Công ty Phước Tượng – Phú Gia, tất cả các phương tiện đi trên tuyến Quốc lộ 1A đều lưu thông qua hầm Phước Tượng như trước khi mặt đường bộ hầm được sửa chữa. Tuy nhiên, trước khi vào hầm thì các phương tiện đi từ Nam ra Bắc và chiều ngược lại phải chấp hành với sự điều tiết của đơn vị quản lý vận hành và cơ quan chức năng.

Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé - Ảnh 4.

Đơn vị vận hành cử lực lượng hướng dẫn, phân luồng phương tiện.

Tuy nhiên, theo phương án mà Công ty Phước Tượng – Phú Gia đưa ra, các phương tiện phải mất thời gian chờ trước trước khi qua hầm. Theo quan sát, ở hai đầu cửa hầm Phước Tượng, các phương tiện phải nối đuôi nhau thành hàng dài chờ đợi trong khoảng 8-10 phút để đến lượt qua hầm. Việc chờ đợi gây phiền toái, nhiều tài xế đã chọn quay đầu để lưu thông qua đường đèo.

Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé - Ảnh 5.

Nhiều phương tiện vì chờ đợi quá lâu, quay xe để vượt đèo.

Như Giadinh.net.vn đã thông tin, từ ngày 16/3-29/4, Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả sẽ tiến hành sửa chữa, trùng tu cầu trên tuyến đường dẫn hầm Phước Tượng và sửa chữa hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông xi măng trong hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia theo kế hoạch đã được Cục Quản lý đường bộ II cấp phép.

Trong thời gian này, đơn vị quản lý vận hành sẽ đóng một làn đường trong quá trình thi công sửa chữa. Cụ thể, từ ngày 16/3-9/4, các phương tiện lưu thông theo chiều Nam - Bắc được hướng dẫn, điều tiết di chuyển theo tuyến đường đèo Phước Tượng. Các phương tiện lưu thông theo chiều Bắc - Nam vẫn di chuyển 1 làn qua hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia như bình thường.

Từ ngày 9/4 - 29/4, các phương tiện lưu thông theo chiều Nam - Bắc sẽ được hướng dẫn, điều tiết di chuyển theo tuyến đường đèo Phú Gia. Các phương tiện lưu thông theo chiều Bắc - Nam vẫn di chuyển 1 làn qua hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia như bình thường.

Việc sửa chữa hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia nhưng các phương tiện phải đi đèo nhưng không được giảm giá vé qua trạm thu phí khiến cho nhiều tài xế, đơn vị vận tải ở Thừa Thiên Huế tỏ ra bức xúc.

Vụ xe đi đèo vẫn đóng phí như đi qua hầm: Doanh nghiệp không có quyền tăng hay giảm vé - Ảnh 6.

Đơn vị thi công tiến hành sửa chữa hầm.

Liên quan đến nội dung các tài xế, đơn vị vận tải phản ánh, chiều 17/3, đại diện Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả cho hay, để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và vẫn đảm bảo việc triển khai, chúng tôi hiện đang tích cực thi công 3 ca để sửa chữa cuốn chiếu.

"Việc tạm dừng 1 làn trong hầm, phân luồng đi đường đèo mỗi hầm khoảng 2 tuần là bất khả kháng. Trong thời điểm lưu lượng xe thấp, chúng tôi sẽ điều tiết luân phiên từng chiều để các phương tiện đều di chuyển qua hầm trên 1 làn, tuy nhiên do đang thi công để đảm bảo an toàn nên sẽ lưu thông tốc độ chậm, các phương tiện có thể lựa chọn đi đường đèo để thông thoáng hơn, vì vậy việc giá vé dịch vụ sẽ không điều chỉnh trong suốt thời gian nêu trên", đại diện Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả nói.

Xe đi đèo vẫn phải đóng phí qua hầm, đơn vị quản lý hầm nói gì?Xe đi đèo vẫn phải đóng phí qua hầm, đơn vị quản lý hầm nói gì?

GiadinhNet - Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả đã lên tiếng vì sao không tiến hành giảm giá vé tại Trạm thu phí Bắc hầm Hải Vân trong thời gian sửa chữa hầm Phước Tượng và Phú Gia, trong khi các phương tiện phải đi đường đèo.

Xem thêm video đang được quan tâm:

Phát ngôn sốc 'chơi golf để kiếm đại gia' của Trâm Anh bị đào lại

Hoàng Dũng
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Hà Nội đầu tư hơn 300 tỷ đồng xóa sổ con ngõ 'đau khổ' Nguyễn Khang, mở rộng trục kết nối Vành đai 2,5

Hà Nội đầu tư hơn 300 tỷ đồng xóa sổ con ngõ 'đau khổ' Nguyễn Khang, mở rộng trục kết nối Vành đai 2,5

Xã hội -

GĐ&XH - Sau nhiều năm chịu cảnh xuống cấp và ùn tắc nghiêm trọng, ngõ 381 phố Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) đang được mở rộng lên 21,5m với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng. Dự án kỳ vọng giải quyết dứt điểm "điểm nghẽn" giao thông, nâng cao chất lượng đời sống cho cư dân khu vực.

Từ 1/11, Hà Nội điều chỉnh lộ trình hai tuyến buýt 104 và 16

Từ 1/11, Hà Nội điều chỉnh lộ trình hai tuyến buýt 104 và 16

Xã hội -

GĐXH - Nhằm đồng bộ với phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công cải tạo Quốc lộ 1A và mở rộng mạng lưới tiếp cận Bến xe Yên Sở, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức áp dụng thay đổi điểm đầu cuối, lộ trình cùng chỉ tiêu vận hành đối với hai tuyến buýt số 16 và 104 kể từ ngày 1/11.

Tháo gỡ sai phạm 12 dự án Mường Thanh: Căn hộ hợp thức hóa được cấp sổ, diện phá dỡ được ưu tiên mua nhà xã hội không cần bốc thăm

Tháo gỡ sai phạm 12 dự án Mường Thanh: Căn hộ hợp thức hóa được cấp sổ, diện phá dỡ được ưu tiên mua nhà xã hội không cần bốc thăm

Xã hội -

GĐXH - HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ 8 cầu vượt sông Hồng và sông Đuống

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ 8 cầu vượt sông Hồng và sông Đuống

Xã hội -

GĐXH -Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ đầu tư xây dựng 8 cây cầu vượt sông Hồng và sông Đuống ngày 29/10 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ rào cản, bứt phá tiến độ thi công nhằm phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế Thủ đô giai đoạn 2026-2027.

Mr Pips trả lương cho mợ 70 triệu đồng mỗi tháng

Mr Pips trả lương cho mợ 70 triệu đồng mỗi tháng

Pháp luật -

Bị cáo Nguyễn Thị Thủy được Mr Pips thuê làm kế toán quản lý doanh nghiệp bất động sản với mức lương 70 triệu đồng/tháng. Quá trình làm theo chỉ đạo của Nam, Thủy đã phạm hai tội “rửa tiền” và “trốn thuế”.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.