Xin hoãn thu phí đường cao tốc đoạn Đình Vũ - QL10

Theo Thông báo số 1005/TB-BGTVT ký ngày 1/12/2015, Bộ GTVT đã nêu kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường về kiểm điểm tình hình thi công sửa chữa, tăng cường mặt đường đoạn Km94 000 – Km104 600. Theo đó, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nêu “ Ngay sau khi thông xe đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng(khoảng từ 6/12-25/2/2016), thống nhất phân luồng các loại xe tải trên 15 tấn từ cảng Đình Vũ đi theo đường cao tốc mới, không đi vào QL5 cũ.

Ngày 14/12, thừa lệnh của Bộ GTVT, Sở GTVT thành phố Hải Phòng đã ra thông báo số 596/TB-SGTVT gửi tới các doanh nghiệp kinh doanh vận tải (DNVT) trên địa bàn về việc phân luồng giao thông trên QL 5 để phục vụ thi công sửa chữa mặt đường QL% (km 94-Km 104 600).

Trong thời gian thi công sửa chữa mặt dường QL5, các xe trên 15 tấn sẽ bị cấm đi vào đoạn dường Km94-Km104 600

Cụ thể, chặn con đường lưu thông huyết mạch vào cảng Hải Phòng dọc tuyến Tôn Đức Thắng-Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Bỉnh Khiêm khiến hàng hóa khu vực lưu thông gặp nhiều khó khăn.

Các phương tiện trên 15 tấn lưu thông trong thời gian cấm đường đi theo đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Trước thông báo bất ngờ trên, hơn 1000 doanh nghiệp vận tải (DNVT) đứng ngồi không yên và bức xúc lên tiếng.

Các doanh nghiệp cho rằng, thông báo bất ngờ của Bộ GTVT về phân luồng giao thông trên quá gấp, không có lộ trình để đơn vị vận tải điều phối lại với chủ hàng. Mặt khác, việc di chuyển sang tuyến đường cao tốc khiến mức phí bị đội cao.

Thay vì cước phí chạy trên QL5 cũ là 640.000 đồng/chuyến hàng đối với một xe đầu kéo, nay sang cao tốc, mức phí lên tới 1.680.000 đồng/chuyến. Với giá cước cao gần gấp 3 này, nhà xe và chủ hàng khó có thể thương thảo được.

Việc thay đổi này đã ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động kinh doanh vận tải của chúng tôi” - ông Đặng Văn Phương, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, cho hay.

Trước những bức xúc từ phía các doanh nghiệp phản ánh, ông Mai Xuân Phương-Phó Giám đốc Sở GTVT trả lời: Sở có trách nhiệm báo cáo UBND thành phố về việc phân luồng trên. Đồng thời sẽ tham mưu cho UBTP báo cáo Bộ GTVT về việc hoãn thu phí đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đoạn từ Đình Vũ-QL10 trong thời gian phân luồng phục vụ thi công QL5 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cũng như giảm thiểu thiệt hại cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa.

Bên cạnh đó, Sở cũng sẽ đề nghị với Bộ GTVT xây dựng lộ trình tăng phí QL5 và đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng để các DNVT có thời gian đàm phân với các chủ hàng điều chỉnh giá cho phù hợp.

Minh Lý/Báo Gia đình & Xã hội