Xử nghiêm để làm gương

| Xã hội

GiadinhNet - Mấy ngày nay, trên mạng xã hội lan truyền chóng mặt clip một tài xế ô tô hành hung một người phụ nữ làm nghề chắn gác tàu tại khu vực đường sắt thuộc quận Hoàng Mai, Hà Nội.

Căn nguyên của vụ hành hung này là tài xế ô tô cho rằng nhân viên đẩy gác chắn dẫn đến va chạm giữa xe ô tô của mình và xe máy. Khi nhân viên đang giải thích, tài xế đã nhổ nước bọt và lao tới đánh vào mặt nhân viên chắn gác này.

Chia sẻ với nhân viên làm nghề chắn gác tàu hay phải chịu cảnh xảy ra va chạm, bạn Chính Anh động viên: “Giữ an toàn cho tàu và người qua gác chắn việc làm rất bình thường nhưng từ cái bình thường đó mang lại bình yên cho nhiều người. Chỉ một sai phạm nhỏ có thể dẫn đến mất mạng người. Cảm ơn các anh, chị đang làm công việc bình thường này ở mỗi gác chắn, xin đừng phiền lòng vì một người như thế”...

Có bạn lại thể hiện ngay sự bất bình khi bình luận rằng, “tai nạn đường sắt cũng do những người như thế này mà ra. Cần bắt giữ và truy tố để làm gương cho kẻ khác. Bồi thường cho những nhân viên đang thi hành công vụ, phải là số tiền to để răn đe. Đề nghị cơ quan pháp luật xử lý nghiêm, dư luận chờ thông tin xử lý”.

Nhân viên gác chắn lơ là để xảy ra sự cố sẽ bị xử lý ngay. Nhẹ thì kỷ luật, mất việc, nặng có thể vướng vòng lao lý. Do vậy, hành động của tài xế hành hung nhân viên gác chắn thì sao? Nhiều người cho rằng phải khởi tố theo các tội danh như: Vi phạm các quy định về an toàn giao thông; Gây rối trật tự công cộng; Xúc phạm danh dự nhân phẩm người khác; Tình tiết tăng nặng hành hung phụ nữ và phụ nữ có thai.

Đây là hành vi thiếu văn hóa khi tham gia giao thông dù ở các nẻo đường, khẩu hiệu “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà” đều hiển hiện như lời nhắc nhở, cũng là lời cảnh báo nhưng nhiều người, trong đó có người tài xế nói trên coi như không thấy. Các chuyên gia nghiên cứu lĩnh vực giao thông đã từng chỉ ra rằng, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông ở Việt Nam tăng cao hơn hẳn so với các nước trên thế giới, đó là ý thức người tham gia giao thông còn quá kém.

Từ lâu việc xây dựng văn hóa giao thông đã được nhiều chuyên gia xem là biện pháp quan trọng nhất nhằm kéo giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên để hình thành và duy trì nếp văn hóa giao thông rất cần có sự vào cuộc của các cơ quan ban ngành, người tham gia giao thông. Đặc biệt, khi vi phạm cần xử lý nghiêm để làm gương.

Mai Hạnh

Ý kiến của bạn
Tags:
Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường quyết định mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình từ 11 giờ ngày 11/7, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương ven sông khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người dân và các hoạt động trên sông.

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Thời sự -

GĐXH - Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng hơn 300 km; triển khai 107 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê; đồng thời quyết liệt xử lý 5 điểm nghẽn lớn về hạ tầng và quản lý đô thị.

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Thời sự -

GĐXH - Đánh giá sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp theo Nghị quyết của Trung ương, đại diện Sở Nội vụ Hà Nội khẳng định bộ máy mới đã phát huy hiệu quả rõ rệt, đồng thời làm rõ lộ trình rà soát, sắp xếp lại các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích và dân số.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.