Tin sáng 12/1: Gió mùa Đông Bắc liên tiếp dồn xuống, miền Bắc nơi nào rét nhất? VFF ra thông báo đặc biệt đến người hâm mộ

VFF ra thông báo đặc biệt đến người hâm mộ

Theo VOV, Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) vừa ra thông báo đặc biệt đến người hâm mộ, khuyến cáo các CĐV cần cẩn thận với những thông tin giả mạo trên mạng xã hội.

Ngay sau khi đội tuyển Việt Nam giành chức vô địch ASEAN Cup 2024, một số trang mạng xã hội đã sử dụng hình ảnh lãnh đạo VFF, một số thành viên thuộc ĐT Việt Nam gắn với những nội dung sai sự thật, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín, danh dự của bóng đá Việt Nam nói chung, VFF và các cá nhân thuộc liên đoàn nói riêng nhằm mục đích câu view và thu hút sự chú ý của dư luận.

VFF yêu cầu các trang mạng xã hội ngừng ngay việc phát tán những thông tin này.

VFF sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

VFF khuyến cáo người hâm mộ cẩn trọng khi tiếp cận các thông tin trên mạng xã hội, luôn kiểm chứng nguồn tin để không bị dẫn dắt, hiểu sai và có thể dẫn đến hành động sai, vô tình tiếp tay cho thông tin xấu, độc gây tổn hại đến hình ảnh bóng đá Việt Nam, tổ chức/cá nhân thuộc VFF.

Cục CSGT nói gì về quy định tài xế không được lái xe liên tục 4 giờ?

Theo Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ, người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ, thời gian làm việc trong ngày tối đa 10 giờ.

Đồng thời, trong một tuần, nhóm tài xế này cũng được quy định không được lái xe quá 48 giờ.

Tại Nghị định 168/2024, nhà chức trách quy định tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ, nếu lái xe quá thời gian quy định trên hoặc không thực hiện đúng quy định về thời gian nghỉ giữa 2 lần lái xe liên tục sẽ bị phạt tiền 3-5 triệu đồng. Hình phạt bổ sung là trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Ngoài ra, chủ xe để cho tài xế của mình lái xe ô tô liên tục quá thời gian quy định, cũng sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng (cá nhân) và 8-12 triệu đồng (tổ chức).

Trên VTC News, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đây là sự kế thừa từ Luật Giao thông đường bộ trước và bảo đảm các quy định có liên quan của Bộ luật lao động.

Theo quy định Bộ luật lao động 2019, thời gian làm việc bình thường của người lao động tại Việt Nam không quá 8 giờ trong một ngày và 48 giờ trong một tuần. Đồng thời, việc quy định lái xe không quá 48 giờ mỗi tuần cũng phù hợp theo Công ước Vienna về giao thông đường bộ.

Sau 4 tiếng lái xe liên tục, người lái xe có thể nghỉ ngơi. Sau khoảng 15 phút, họ được phép lái xe tiếp tục hành trình. Mục tiêu cao nhất là giúp người lái xe được tỉnh táo, không bị mệt mỏi dễ dẫn đến nguy cơ gây mất an toàn.

Quy định thời gian lái xe, nghỉ ngơi của tài xế còn là biện pháp bảo an toàn sức khỏe cho người lái xe, góp phần giảm thiểu rủi ro tai nạn khi tham gia giao thông. Việc thực hiện hiệu quả các quy định này cũng đòi hỏi sự kết hợp hài hòa giữa ý thức cá nhân và trách nhiệm của các tổ chức vận tải.

Việc quy định thời gian nghỉ ngơi còn giúp ngăn nguy cơ người lái xe kinh doanh vận tải vì cố giữ tỉnh táo mà sử dụng chất kích thích.

Cứu sống 18 thuyền viên tàu DOLPHIN 18 gặp nạn trên vùng biển quốc tế

Thông tin từ VOV, rạng sáng 11/1, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (gọi tắt là Trung tâm) nhận được tin báo về việc tàu Dolphin 18 của Việt Nam khi đang trong hành trình chở hơn 5.300m3 gỗ từ Papua New Guinea về An Giang thì bị nạn phải bỏ tàu.

Nguyên nhân do tàu gặp phải thời tiết xấu trên biển, gió to cấp 6-7 và sóng biển cao 4-5m. Vị trí gặp nạn cách phía Tây Bắc quần đảo Riau (Indonesia) 146 hải lý, cách phía Nam Đông Nam mũi Cà Mau gần 202 hải lý.

Ngay sau khi nhận được thông tin vụ việc, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo Trung tâm tìm cách liên lạc trực tiếp với tàu nhưng không có phản hồi.

Nhận thấy tính chất nguy hiểm, phức tạp, xảy ra trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt tại vùng biển quốc tế, cách xa bờ biển các nước trong khu vực, Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục chỉ đạo Trung tâm liên hệ trực tiếp với các cơ quan cứu nạn của các quốc gia trong khu vực.

Trung tâm lập tức liên hệ với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Indonesia (RCC Indonesia), Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (Singapore MPA), lực lượng thực thi pháp luật Malaysia (MMEA), đề nghị hỗ trợ khẩn cấp, phát thông báo hàng hải, tìm kiếm cứu nạn 18 thuyền viên tàu Dolphin 18.

Đến 6h55, Cục Hàng hải Singapore thông báo tàu Nicolai Maersk có hành trình trong khu vực tàu Dolphin 18 gặp nạn đã phát hiện và cứu vớt an toàn toàn bộ 18 thuyền viên trên 2 phao bè đang trôi dạt trên biển, trong điều kiện thời tiết xấu.

Toàn bộ thuyền viên được cứu đã được chăm sóc y tế, hiện nay sức khỏe ổn định. Riêng tàu Dolphin 18 đã chìm hoàn toàn.

Dự kiến tàu Nicolai Maersk sẽ về đến cảng Tanjung Pelepas (Malaysia) vào lúc 6h ngày 12/1. Cục Hàng hải Việt Nam đang chỉ đạo Trung tâm phối hợp với Công ty TNHH vận tải biển Hải Phương cung cấp thông tin, hỗ trợ công tác tiếp nhận 18 thuyền viên tại Malaysia.

Được biết tàu Dolphin 18 dài gần 93m, rộng 18m, do Công ty TNHH vận tải biển Hải Phương khai thác.

Tai nạn kinh hoàng trong lớp học khiến bé gái lớp 1 phải lên bàn mổ cấp cứu

Theo VietnamNet, Bệnh viện Trung ương Thái Nguyên vừa cấp cứu và điều trị cho bé gái 6 tuổi bị kéo đầu nhọn đâm vào má phải.

Bệnh nhi là bé N.D (6 tuổi, ở huyện Võ Nhai, tỉnh Thái Nguyên). Người nhà kể lại trong giờ học thủ công, bé nô đùa không may bị ngã, bị kéo chọc thẳng vào vùng má bên phải. Trẻ được đưa ngay vào Trung tâm Y tế huyện Võ Nhai, sau đó chuyển xuống Bệnh viện Trung ương Thái Nguyên cấp cứu và điều trị.

Tại khoa Phẫu thuật - Tạo hình và Thẩm mỹ, qua thăm khám ban đầu, làm các xét nghiệm cần thiết, chụp phim Xquang và cắt lớp vi tính hàm mặt, thầy thuốc nhận định bệnh nhi có tổn thương do kéo đầu nhọn đâm vào má phải xuyên qua xương hàm trên vào xoang hàm phải.

Xác định đây là trường hợp tai nạn sinh hoạt nghiêm trọng ở trẻ nhỏ, ê-kíp bác sĩ lập tức mổ cấp cứu lấy bỏ chiếc kéo và máu tụ trong xoang hàm đồng thời cầm máu kĩ, đặt dẫn lưu, khâu phục hồi các cơ và phần mềm tổn thương cho bệnh nhi.

Tới ngày 11/1, qua 5 ngày theo dõi, chăm sóc, sức khỏe bé D đã ổn định, da niêm mạc hồng, không sốt, vết mổ khô. Bé đã được xuất viện.

Gió mùa Đông Bắc liên tiếp dồn xuống, miền Bắc nơi nào rét nhất?

Theo Trung tâm Dự báo KTTV Quốc gia, không khí lạnh đã ảnh hưởng hết các tỉnh Bắc Bộ, Trung Trung Bộ và một số nơi ở Nam Trung Bộ.

Dự báo, từ nay đến ngày 13/1, ở Bắc Bộ và khu vực Thanh Hóa-Nghệ An trời rét đậm, riêng vùng núi và trung du Bắc Bộ trời rét đậm, rét hại; ở khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi trời rét.

Nhiệt độ thấp nhất trong đợt không khí lạnh này ở Bắc Bộ và khu vực Thanh Hóa-Nghệ An phổ biến từ 9-12 độ, vùng núi Bắc Bộ 6-9 độ, vùng núi cao có nơi dưới 3 độ.

Khu vực Hà Tĩnh-Quảng Bình phổ biến 13-16 độ; khu vực từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi 15-18 độ.

Tại khu vực Hà Nội: từ nay đến ngày 13/1, trời rét đậm. Nhiệt độ thấp nhất trong đợt không khí lạnh này phổ biến 9-12 độ.

Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường nên khu vực từ Hà Tĩnh đến Bình Định có mưa, mưa rào rải rác, cục bộ có nơi mưa to và dông.

Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh. Mưa dông kèm theo các hiện tượng lốc, sét và gió giật mạnh có thể gây ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, làm gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, các công trình giao thông, cơ sở hạ tầng.

Mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp; lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc.

Vùng núi cao có khả năng xảy ra rét hại, băng giá và sương muối có khả năng ảnh hưởng đến cây trồng, vật nuôi.

11 trường đại học Y Dược lọt top 100 bảng xếp hạng đại học Việt Nam 2025

Theo bảng xếp hạng đại học Việt Nam 2025 (VNUR-2025, Viet Nam's University Rankings) vừa công bố, Đại học Quốc gia Hà Nội và Đại học Quốc gia TP.HCM tiếp tục giữ vị trí 1 và 2.

Ở top 100, có tổng cộng 11 trường đại học Y Dược có mặt trong TOP 100 VNUR-2025, bao gồm: Trường Đại học Dược Hà Nội, Trường Đại học Y Hà Nội, Trường Đại học Y Dược Cần Thơ, Trường Đại học Y Dược TP.HCM, Học viện Y Dược học cổ truyền Việt Nam, Trường Đại học Y tế công cộng, Trường Đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch, Trường Đại học Y Dược Hải Phòng, Trường Đại học Y Dược Thái Bình, Trường Đại học Kỹ thuật Y – Dược Đà Nẵng và Trường Đại học Y khoa Vinh.

Bảng xếp hạng đại học Việt Nam 2025 rà soát tất cả 237 cơ sở giáo dục đại học Việt Nam thông qua việc xử lý dữ liệu hàng loạt thông tin.

Các thông tin xử lý gồm các báo cáo ba công khai, các đề án tuyển sinh, các dữ liệu về xếp hạng của các bảng xếp hạng toàn cầu như QS, THE, ARWU, kiểm định của Bộ GD&ĐT, định hạng của QS Stars và UPM, dữ liệu của Web of Science (WOS) và SCOPUS trong giai đoạn 5 năm (2019-2023), dữ liệu về hoạt động khoa học công nghệ và sáng chế của Bộ Khoa học và Công nghệ, dữ liệu về các tạp chí khoa học uy tín của Hội đồng Giáo sư Nhà nước, dữ liệu về cơ sở dữ liệu tài liệu điện tử bản quyền cùng với nhiều thông tin được tham khảo có chọn lọc trên các nguồn uy tín có liên quan.

VNUR tiến hành việc xếp hạng các trường đại học thông qua thu thập và xử lý số liệu theo 6 tiêu chuẩn (criteria), bao gồm 18 chỉ số (indicators) quan trọng được định cỡ (calibrated) nhằm tạo được sự đối sánh toàn diện và cân bằng nhất.

6 tiêu chuẩn xếp hạng gồm chất lượng được công nhận, dạy học, công bố bài báo khoa học, nhiệm vụ khoa học công nghệ và sáng chế, chất lượng người học, cơ sở vật chất.