Thí điểm hạn chế xe xăng vùng lõi Hoàn Kiếm: Hà Nội sẽ thu hẹp đối tượng hưởng chính sách chuyển đổi xe xăng sang xe điện

Hà Nội: Vữa rơi từ trần nhà ga Văn Khê trúng xe buýt BRT đang chạy, hành khách một phen hoảng loạn

GĐXH - Một xe buýt BRT đang lưu thông dưới chân ga Văn Khê trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bất ngờ bị mảng vữa ốp lát từ trên cao rơi trúng, làm hư hỏng kính xe. Sự việc xảy ra sáng 9/6 khi xe chạy tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã, khiến hành khách hoảng loạn, đơn vị vận hành phải điều xe khác đến trung chuyển.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường vừa ký tờ trình bổ sung gửi HĐND thành phố, đề nghị thông qua nghị quyết liên quan đến việc triển khai Đề án Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.

Theo phương án mới, chỉ các cá nhân thuộc hộ nghèo mới được hưởng hỗ trợ trực tiếp khi chuyển đổi từ xe máy, xe mô tô chạy xăng sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. 

Thành phố cho rằng đây là giải pháp mang tính nhân văn, thể hiện sự đồng hành với nhóm đối tượng có điều kiện kinh tế khó khăn.

Đối với các nhóm đối tượng chính sách khác như người có công, người khuyết tật, người cao tuổi hay trẻ em dưới 6 tuổi, hiện đã được hưởng các chính sách miễn phí khi sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Cũng theo nội dung tờ trình, thành phố dự kiến bố trí khoảng 1.045 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.

Về cơ chế hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, UBND thành phố đã giao Sở Xây dựng hoàn thiện dự thảo nghị quyết.

Qua quá trình rà soát, cơ quan soạn thảo đề xuất loại bỏ chính sách hỗ trợ tiền mặt cho toàn bộ cá nhân sinh sống trong khu vực Vành đai 1 nhằm bảo đảm sự công bằng trong thực hiện chính sách.

UBND TP Hà Nội cho biết trong quá trình triển khai nghị quyết sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá thực tiễn để đề xuất các cơ chế hỗ trợ phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Thí điểm cấm xe xăng vùng lõi Hoàn Kiếm: Hà Nội chưa áp dụng với xe máy xăng cá nhân nhưng hạn chế theo khung giờ

GĐXH - Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định Thành phố "chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026" để tránh gây hiểu nhầm trong dư luận khi lộ trình triển khai Đề án vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.

Trước thí điểm cấm xe xăng có hiệu lực, Hà Nội dự kiến 'siết' mạnh hoạt động của xe ôm, shipper từ tháng 6/2026

GĐXH - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến vào dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn. Nếu được thông qua, Quyết định sẽ có hiệu lực từ tháng 6/2026.

Thí điểm cấm xe xăng vùng lõi Hoàn Kiếm: Hà Nội đề xuất nhiều biện pháp mạnh, người dân bắt buộc phải đăng ký kế hoạch chuyển đổi phương tiện

GĐXH - Theo tờ trình gửi HĐND TP Hà Nội về dự thảo Nghị quyết thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến được xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12/5 tới đây.

Hà Nội lập tổ công tác về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, hạ tầng trạm sạc xe điện

GĐXH - UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 3763/QĐ-UBND về thành lập Tổ công tác liên ngành để tham mưu UBND TP triển khai các nội dung, nhiệm vụ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện trên địa bàn TP Hà Nội.