2 dự án đường sắt quốc gia vừa khởi công sẽ tạo đột phá hạ tầng phía Nam Hà Nội như thế nào?

Chủ nhật, 18:22 30/08/2026 | Thời sự

GĐXH - UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức khởi công hai dự án đường sắt quốc gia trọng điểm với tổng mức đầu tư sơ bộ vượt 38.500 tỷ đồng.

2 dự án đường sắt quốc gia vừa khởi công sẽ tạo đột phá hạ tầng phía Nam Hà Nội như thế nào? - Ảnh 1.Chi tiết 54 dự án trọng điểm vừa được Thành phố Hà Nội khánh thành, đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9

GĐXH - Nhằm thiết thực chào mừng kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2026), thực hiện chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy, ngày 28/8/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công, khánh thành các dự án, công trình tiêu biểu chào mừng kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh trên địa bàn Thành phố.

Đây là công trình tiêu biểu chào mừng 81 năm Quốc khánh 2/9, mang ý nghĩa chiến lược trong việc tái cấu trúc mạng lưới giao thông liên vùng và tái thiết đô thị cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Việc triển khai đồng bộ hai dự án đường sắt quốc gia không chỉ giải quyết bài toán giao thông trước mắt mà còn tạo bước ngoặt trong chiến lược tái thiết đô thị và định hình lại mạng lưới logistics liên vùng của Thủ đô.

Chi tiết 2 dự án đường sắt quốc gia trọng điểm:

2 dự án đường sắt quốc gia vừa khởi công sẽ tạo đột phá hạ tầng phía Nam Hà Nội như thế nào? - Ảnh 1.

UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức khởi công hai dự án đường sắt quốc gia trọng điểm với tổng mức đầu tư sơ bộ vượt 38.500 tỷ đồng.

Trọng tâm của quy hoạch là sự hình thành siêu tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi với quy mô khoảng 260 ha. Đây sẽ là mắt xích trung chuyển đa phương thức hiện đại bậc nhất khu vực phía Bắc, đóng vai trò điểm đầu của tuyến đường sắt quốc gia Bắc – Nam, đồng thời tích hợp toàn diện hệ thống ga lập tàu, depot đường sắt đô thị và nhà ga đường sắt tốc độ cao trong tương lai.

Đáng chú ý, việc cải dịch đoạn tuyến Phú Xuyên – Ngọc Hồi tạo tiền đề giải phóng hành lang quỹ đất huyết mạch, mở đường cho dự án mở rộng trục không gian Quốc lộ 1A lên quy mô 16 làn xe gắn kết đồng bộ với mạng lưới đường sắt đô thị. 

2 dự án đường sắt quốc gia vừa khởi công sẽ tạo đột phá hạ tầng phía Nam Hà Nội như thế nào? - Ảnh 2.

UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức khởi công hai dự án đường sắt quốc gia trọng điểm với tổng mức đầu tư sơ bộ vượt 38.500 tỷ đồng.

Song song đó, tuyến vành đai phía Đông Ngọc Hồi – Kim Sơn sẽ đảm nhiệm vai trò phân luồng toàn bộ luồng hàng hóa liên vùng đi vòng tránh nội đô, vừa chấm dứt tình trạng tàu xuyên tâm gây áp lực lên hạ tầng trung tâm, vừa tối ưu hóa chi phí vận tải và tạo đòn bẩy phát triển các cụm công nghiệp dọc tuyến.

Để hiện thực hóa các mục tiêu này, thành phố Hà Nội đã áp dụng cơ chế triển khai công trình khẩn cấp theo Luật Thủ đô và Nghị quyết 19/2026/NQ-HĐND, qua đó rút ngắn tối đa thời gian chuẩn bị và thi công nhưng vẫn bảo đảm nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.

2 dự án đường sắt quốc gia vừa khởi công sẽ tạo đột phá hạ tầng phía Nam Hà Nội như thế nào? - Ảnh 4.Hà Nội: Kịp thời khống chế đám cháy lớn tại gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo

GĐXH - Vào chiều 29/8, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại khu nhà xưởng kết hợp gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo (phường Từ Liêm, Hà Nội). Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH sau đó đã kịp thời có mặt, đám cháy đã được khoanh vùng và khống chế sau khoảng 1 giờ.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Tin sáng 15/10: Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án; Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Tin sáng 15/10: Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án; Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Thời sự -

GĐXH - Cơ quan điều tra xác định có 46 bị hại đầu tư vào đồng tiền số Antex, bị chiếm đoạt 67 tỉ đồng, Shark Bình có đơn xin được khắc phục toàn bộ hậu quả; Bộ Công Thương đề xuất dừng trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn từ đầu năm 2027...

Vành đai 3 'cõng' xe gấp 8 lần thiết kế: Làm sao để di chuyển an toàn, tránh ùn tắc?

Vành đai 3 'cõng' xe gấp 8 lần thiết kế: Làm sao để di chuyển an toàn, tránh ùn tắc?

Thời sự -

GĐXH - Tuyến đường trên cao từ cầu Thanh Trì sang cầu Thăng Long mỗi ngày đêm tiếp nhận 100.000 – 120.000 lượt xe, gấp 6 đến 8 lần công suất ban đầu. Chỉ cần một cú phanh gấp hay một pha tạt đầu thiếu quan sát, cả tuyến đường sẽ ngay lập tức rơi vào cảnh ùn tắc hàng cây số.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.